85公斤的我最近想要學習offtoad 也把身邊的車子重新調整一下 車子為26吋XC 重量是10-10.5公斤 避震是rock shox
目前遇到四種齒比配置的困擾 我把四個方案寫出來請各位高手建議看看(感謝!感謝!)
1.sram x9雙大盤39/26 搭配 sram11-36t飛輪
2.sram x9雙大盤39/26搭配 sunrace11-42t飛輪
3.sram x0單盤32t 搭配 sram11-36t飛輪
4.sram x0單盤32t 搭配 sunrace11-42t飛輪
四個配置最輕與最重差有600克 還挺可觀的!
(除了飛輪大盤本身重量 也要扣掉單盤配置 需拆前變速器.左指撥.線組 截鍊條長度的重量)
所以請問各位有經驗的前輩指導看看 新手怎麼配比較好
因為看配到42飛輪都是29吋車 26吋是否有需要到42t呢?
感謝各位
1.sram x9雙大盤39/26 搭配 sram 11-36t飛輪.......這種配法是平路跟山路都很平均的用法
2.sram x9雙大盤39/26搭配 sunrace 11-42t飛輪.....這種嘛是加爬坡的設定不過後面配到42T你的鍊條目數會夠嗎?可能 會出現大對大小對小都會有點不順,因為11/42應該是出給偏AM雙壁單盤的設定
3.sram x0 單盤32t 搭配 sram 11-36t飛輪.....你輪徑26又是XC車這種法平路跟下坡要加速可能踩不出速度
4.sram x0 單盤32t 搭配 sunrace 11-42t飛輪.....你輪徑26又是XC車這種法平路跟下坡要加速可能踩不出速度...42T感覺用不太到因為太輕了迴轉速要很高
之前組裝的29ER單盤配過32-38T大盤搭11/42騎過 要看你偏重的是速度還是爬坡(扭力)
不過26的輪徑XC用 32T配42T真的有點輕過頭....爬坡踩很容易翹頭之外 迴轉速要很高感覺不算很輕鬆...當然單看T數高低速都滿足了不過真的實用上嘛...可能需要在再考慮
如果要的是函蓋T數範圍大大概就是1或2方案
只是2方案在每檔變速上是不是會都很順可能需要試一下....因為沒這樣裝過
平地速度真沒很理想 最輕檔爬onroad陡坡也有點重
這是人的問題 要多鍛鍊了 但如二樓所說 裝導鏈器方便多了 哈哈
說半天還不是咽不下那600克
當看到車子秤起來低於十公斤
什麼都妥協了
內文搜尋
從 APP 打開
X