數年前，一直很愛GIANT NRS2(黑紅配色的那台)
最近又想買一台時，才發覺Giant已經沒有NRS系列了……￣▽￣||
看了官網，發現以下訊息：
ANTHEM :
NRS“無能量損耗”神話的繼承者，單車身活在實測后報導中說道“NRS讓速度與雙避震車畫上等號，ANTHEM則讓速度與舒適兼備”
重點是：
ANTHEM的避震器完全沒有NRS的樣子啊啊啊啊啊～～～～
TRANCE還比較像以前NRS的避震器(直立的)
官網寫錯了嗎?XD
YCCheng wrote:
我是想，因為我很愛之前NRS的外型，當然NRS避震器也是重點。
看了最近Giant的新車，只有ANTHEM是有特別註明是NRS的“繼承者“，
但偏偏長的又完全看不出來……
ANTHEM會定義為NRS的下一代.....應該是說兩台車的定義.....都是所謂的"XC RACING"
所以要強調的都是輕量、爬坡性(無能量損失或較少的能量損失)等
TRANCE外形有點像NRS.....但整個連桿的幾何結構是差很多的
NRS的虛擬轉點極高.....當sag量很小時.....踩踏時給避震器是被拉伸的所以不會作動.....
所以幾乎是無能量損失
但.....遇到崎嶇路面時.....避震效果就差很多.....所以有人形容NRS是有後避的單避車
因為避震的效果較為死硬.....
相對的ANTHEM能量損失有但不多......但是作動順暢的後避震評價好多了
看你的需求啦~~
若是希望平常以騎ON ROAD為主.....NRS應該不錯用
而且Y拍上一堆NRS要賣....應該是不難找的啦~~
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
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