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[新手發問]_V煞.碟煞混裝的可能性and優缺點評估

最近在想......各位大大的的車.不是全V煞就是全碟煞.各有各的好處

於是呢~我就想:如果來一個混合式的呢??

如果真的要改的話.應該是要前v後碟好還是前碟後v好呢??

如果用fuji Tahoe-V來改(原價NT15800).改到好大概要多少錢呢??

因為Tahoe-D的顏色實在是不喜歡.而且聽說機械碟用久了會有問題~

小弟預計過年後牽車.目前鎖定M牌MTA520-HD升DEORE油碟或上述的F牌TAHOE-V

請各位大大幫忙評估一下.哪一台的CP值會較高??

因為還是學生.第一次花重金買車(對我來說很多了==)

所以希望讓自己不會後悔

希望各位大大幫忙給點意見吧!!謝謝~
2008-01-18 22:17 發佈
自推~~~

都沒大大這樣裝過嗎??
去年12月在等08 fuji tahoe pro V的時候.也有同樣的想法,因為我不喜歡pro D的藍色喜歡Pro V的黑色,又因為預算問題想要V刹和碟刹來混撘,可是最後也沒有採用,加上老闆說改的事就交給他了,所以就直接把Pro v改成全車XT碟刹版
Tahoe V要改碟煞, 最大的問題是輪組要換, 或者請人改碟煞花鼓後重新編輪. 價錢可高可低, 看您選哪種等級而定.
520HD要改單輪V煞, 從原廠網站看到的圖, 並不像碟V共用的輪組, 所以問題又和上面一樣, 換輪組或改花鼓.
所以除非您看到別款碟煞車, 配的是碟V共用輪組, 才比較容易改, 不然都很麻煩.
或者就去和車店老闆談吧! 看他有沒有好的方案, 也許不用加錢也說不定.

改單輪碟煞的話, 放在前輪比較好, 因為大部分的制動力都從前方來地.
末日狂徒@VP2
悍馬車+1

前碟後V.....

後輪不能上碟煞應該是很多悍馬車主心中的痛...
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
我的登山車也是前碟後v,剛好多一組hayes 9,但是車架上沒有碟煞座只好保持v煞。
不過v煞煞車力還是比較好。

那我幹麼換碟煞?還要自己編輪圈換煞車油弄得這麼累?

因為無聊咩~
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
我的登山車也是前碟後...(恕刪)

我的也一樣,煞車也一樣,但是我沒多出來(老闆只賣我前碟煞)
我騎HUMMER~原車是用前碟後V~
改車時想要原汁原味但考量到輪組問題(XTR WH-M970)
現在是前後都V煞~
至於優劣~騎車到現在感覺上V煞好整理吧~

前碟後鼓


一切都是錢在作怪,幾乎沒有好處
文太說,沒輸過就不用改
MTA520HD沒有要改單輪V煞啦

只是要把原配的JUICY 3S油碟升SHIMANO DEORE油碟而已啦

[另問]
MTA520的車架如何?
與SUB.TFS比較呢??
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