請教諸位達人先進:
只知G牌的anthem前後避震行程都很短〈好像是前80mm、後3.6寸〉.不知下一般山區的登山步道階梯夠用嗎?〈一般山區的登山步道階梯大約高10~20公分〉
又若將anthem前叉改為120~130mm.妥當嗎?
會可慮用anthem來改是因為車比較輕.上坡效率較高一些.reign較重也較貴.不知對否?
另外前叉為80mm.，是指實際最大行程.，.還是指前叉內管外觀長度〈而實際行程更短〉?
請先進们指導!
a156710 wrote:
只知G牌的anthem前後避震行程都很短〈好像是前80mm、後3.6寸〉.不知下一般山區的登山步道階梯夠用嗎?
再短的避震器下樓梯都沒問題，硬尾車一樣可以下樓梯.
差別只在於"顛"的程度而已
a156710 wrote:
又若將anthem前叉改為120~130mm.妥當嗎?
很不妥當！改到100mm差不多，120~130mm都太過頭了車架幾何和頭管角度變化太大了
a156710 wrote:
會可慮用anthem來改是因為車比較輕.上坡效率較高一些.reign較重也較貴.不知對否?
沒錯！
不過您若喜歡off road和下樓梯那你便不會去考慮多出來的那麼一點車重而會比較注重"前""後" 避震器的行程(後面行程是無法改動的)
a156710 wrote:
另外前叉為80mm.，是指實際最大行程.，.還是指前叉內管外觀長度〈而實際行程更短〉?
是指實際最大行程
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Anthen 原廠前叉80，改到100 OK。
團內有人改前叉，聽說100騎起來最順，丹鳳山、中埔山騎起來都沒問題。
Trance 原廠前叉100，改到130 還OK。
自己的車是Trance，100、130、150的前叉我都試過，
我覺得一般玩家用130，最能發揮 Trance 的優勢，
上坡不會太慢，台灣的 OFF ROAD 下坡大部份都能騎。
Reign 原廠前叉130 or 140，有人改到150以上。
Reign 的車架夠堅固，可以滿足高手級們飛跳台，飛越馬路用。
我的建議是如果只騎騎一般林道，又常騎長坡，偶爾找點小刺激，選 Anthen。
老婆只准許買一台車，上下坡都要靠它，平常也不喜歡飆速度，愛玩刺激一點，選 Trance。
天生愛冒險，OFF ROAD 越玩越大的機率很高，想去飛跳台，那就買 Reign 吧！
騎樓梯大概是 OFF ROAD 裡面最不好玩的...
而且在樓梯摔了通常都傷的很大，樓梯還是少玩點好。
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