龍頭長度以及車把高度 這變速很多身長比例、手長、騎乘路線與風格、柔軟度....等很難說不過樓主有提到:十年沒騎車,症狀大腿痠.屁股痛(沒車褲)目前這些應該與龍頭較沒關聯建議先期一陣子,等屁股不痛、大腿不酸再來思考
電子鍋 wrote:這兩天加起來大概騎100多公里(沒碼表).症狀大腿痠.屁股痛(沒車褲)目前的調整.沒有手痠.腰痠背痛的問題.短龍頭真的白買了目前設定.原廠9CM龍頭反裝降2CM墊圈.握把比坐墊高5CM..用手量.指尖到龍頭長度的中間.這個設定也許適合跟我一樣邁入中年的車友參考.. 我也將近40歲,專騎off road,把10cm龍頭換成5cm後明顯感受到操控性提升,不管是亂石下陡坡,還是障礙跨越都容易許多,只是你騎平路換短龍頭好像沒啥用,我的握把比坐墊高4公分左右。
幾個簡易的觀念龍頭越低(或椅墊越高)重心會往前 屁股比較不會痛 但手會麻龍頭越高(椅墊越低)重心則後移 屁股容易痛 對椎間盤也不好車把較寬 (差不多自己做伏地挺身雙掌間寬度)屬於越野操控設定 重心也會前移車把鋸窄(比肩寬寬一點)屬於省力巡航設定 重心會稍後移我越野車設定是座椅龍頭等高 平衡性調適 若沒有在offroad 龍頭長度別太短 不然抽個車膝蓋都要撞到把手了龍頭9公分 減一兩公分就差不多了 一口氣降到3.5是有點誇張別忘了燕把可以轉動微調握把位置