如題
本人稍微高了點只有193cm
想當然爾，一般登山車都不會符合我的大小
現在是騎美利達big9 300 21吋
即使龍頭10cm但還是略嫌小了些
且平把握久真的會不舒服
因此想給自己訂個目標 達成後買一台雙避震車
車架尺寸當然是b9系列23吋up是最好
而握把要用彎把比較舒服(據聞美利達不單賣車架 也因此訂車要求彎把是謀扣靈的)
是否有車店能滿足我的這種需求呢？？
b355168 wrote:
因此想給自己訂個目標 達成後買一台雙避震車
車架尺寸當然是b9系列23吋up是最好
而握把要用彎把比較舒服
(據聞美利達不單賣車架 也因此訂車要求彎把是謀扣靈的)
請問一下您說得彎把？
應該不是公路車彎把吧？
應該是登山車彎把，是嗎？
原則上若是你現在要換這種上昇把手（彎把），
現在的車就可以換了。
b355168 wrote:
現在是騎美利達big9 300 21吋
即使龍頭10cm但還是略嫌小了些
而一般單避震車，
用10cm～12cm的龍頭，也還在常見範圍內。
建議先用長一點的龍頭檔一下，
龍頭一隻沒多少錢，效果卻很好。
b355168 wrote:
是否有車店能滿足我的這種需求呢？？
坦白說，這個真的要一家一家問。
193cm，又前後避震車，沒意外都要是最大的size，
這種size很少人會備貨。
以台灣大廠GIANT或是美麗達來說，
可以請店家調看看外銷版本，比較會有大size。
調的到外銷大size，再來作改裝也比較省。
而若是外國品牌，
建議直接找國內的代理商詢問進貨size。
結論
1.現有的車可以換龍頭，比較合適
2.台灣大廠牌，可請店家調外銷大size
3.國外廠牌，請直接問代理商
b355168 wrote:
而握把要用彎把比較舒服(據聞美利達不單賣車架 也因此訂車要求彎把是謀扣靈的)
是否有車店能滿足我的這種需求呢？？
買成車就是比較划算、省錢
組車(全部零件自選，請店家組裝)會更合乎需求，但就是比較花錢、耗時
或是買最接近需求的成車下去改
有些品牌的公路車(像Aster)的成車可以指定組件、不過也會有價差
至於登山車我就沒研究了
如果版大是要成車的價格、組車的客製...
套句您的話...那個是謀扣靈的
因為廠商或店家會多出成車所沒有的營運及人力成品
b355168 wrote:
看了一下登山車彎把…
目前b9 300就是登山車彎把 也可以說是平把…
而我要的是公路車彎把那種
恩......越野車裝公路車彎把，這個有點困難。
畢竟越野車與公路車的變速煞車是兩種不同規格。
b355168 wrote:
順便問：碳纖一體式彎把夾住避震前叉的內徑有差別嗎
看網路有25.6跟31.6的差別
但好像是指龍頭跟握把夾住的地方
現在主流都是31.6，
不管或越野車平把，或是越野車彎把，
他們對應的龍頭口徑都沒有問題。
而目前，自行車前叉豎管的主流口徑都役1又8分之1英吋，
公路車與越野車一樣。
看完整篇，
我的結論是車友您對對自行車的規格認知很有限。
越野車裝公路彎把，目前會有很多的困難，還請多斟酌。
先找到大SIZE車架，再談下一步。
TONY1978 wrote:
我有時候經過車行會去繞繞 幾乎只賣公路車
目前有看到老闆本人有在騎登山車的 只有林口的khs
台北公館的阿綸單車
台北承德橋頭髒車店
林口KHS螞蟻哥
桃園丹車鐵馬
這幾間都還蠻有代表性的，
店家老闆本身也都是越野車好手。
specialized旗艦店，也不定時會也越野車教學。
台中鐵山腳越野車場地，台中佰客臨，后里鋼鐵馬廄，越野車迷聚集的地方。
台南紅瓦厝的大騎士車店龔老闆，也是越野車迷朝聖處。
其實認真說來還不少，但比起公路車真的不能比。
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