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關於登山車重量的問題...

小弟最近才開始在接觸腳踏車的領域.
很好奇為什麼一台12KG的登山車可以比14KG的車貴上那麼多.
假使兩台車的煞車變速輪胎等等...都是相同等級的,只有車重的不同,只重個一兩公斤.
騎起來的感覺會有差很多嗎?小弟少吃幾頓飯讓自己瘦一點,是不是也可以一樣享受到騎12KG車的快感.
2007-11-28 22:24 發佈
騎士減重絕對能減更多,
只是如果是去重度 Off road,
就是要抬車的那種,
多抬2kg應該就差很多了。
喔喔,原來如此!小弟知道了,謝謝前輩!!
雖然不是絕對,但要輕量化的結果的確是很花錢的
benbchung wrote:
很好奇為什麼一台12KG的登山車可以比14KG的車貴上那麼多.

車子
14kg -> 12kg 花點錢就能達到
12kg -> 10kg 花不少錢能達到
10kg -> 8kg 花很多錢能達到
 8kg -> 6kg 花爆多錢能達到

減輕體重 -> 有恆心有毅力不必花半毛錢可達到!
benbchung wrote:
小弟最近才開始在接觸...(恕刪)


那我最近看到的一台訂價125小朋友的十公斤俱樂部的,不就差更多了---http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=450421&last=4173284
那台1級鈦架成車,聽車友及老闆說明,如果是自己組車的話,全車的零件訂價總和快接近200張小朋友了---還說這樣的成車訂價很超值

光是那1級輪組聽老闆說訂價在48張小朋友上下,我也不知道好在那,可是光看那個花鼓,就覺得好美喔
june0710 wrote:
還在玩輕量化?試試低...(恕刪)


對於登山車來說,降低風阻是沒有意義的!!

只有在平地為了求快,才有需要降低風阻!!

"爬山"幹麻要降低風阻??

"減重"才是重點!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
這是一場輕量化VS低風阻的戰爭
登山車能改超人姿勢的手把嗎?
不過低風阻對於想要環島的我似乎比較有用...
輪組要四萬多??

你被騙了!!

那台車組起來不用二十萬!!
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