所以逛啊逛，決定了當時還沒有出貨的Dorcus D-Knight碳纖車架，XT煞變一
體油壓碟，後飛輪和鏈條為XTR，本來看上SID前叉，無奈小朋友依然不爭氣，
換成07年的R-7，輪組為MAVIC CROSSRIDE(法國製)，輪胎為MAXXIS 310
........一切以便宜又大碗為原則，今天11月7日終於拿到車啦~~~
碼錶、水壺架、水壺、高壓打氣筒、座墊、車燈、後車燈、踏板都是老板送的啦，
但車燈忘記跟老板拿了
，踏板拗老板送 shimano的DX踏板，但目前缺貨，先用wellgo的頂替一下~~等貨到再去老板那換
還沒機會試車，弄到好已經晚上9點了，明天再上八卦山試騎
試騎40km分享：
第一次騎乘carbon的車架，只能拿來跟510A做比較，不曉得是車架的關係，還是
因為前叉的關係，還是兩者都有關係，Dorcus騎乘的感覺滿Q的，一開始可能是需
要磨合的關係，xt大盤踏起來似乎與鍊條之間有顆粒感，但經過40公里左右的騎乘
，已經沒有這種感覺，踩踏起來，順暢感十足啊~~xt一體式變把還在適應中，沒檔
位視窗可看，常不知道現在的檔位如何，而想低頭看飛輪的檔位，目前還在適應中，
在這推崇一下xt反向式後變，爬坡的變檔真是又輕又快，當初選反向式果然沒錯，至
於座墊應該會將它換掉，雖然外型不錯，但支撐性感覺較不足，明天打算先叫老板換
成fi:zi;k的Aliante先擋一下，再慢慢物色一款合適的座墊~~
整車照
右側來一張
左側來一張
Dorcus D-Knight 車架
看起來頗強壯的五通
不知名的座墊
08XT 大盤
08XT 下擺式前變
08xt 反向式後變
xtr飛輪及鍊條
08xt一體式煞變把
mavic crossride 輪圈
ritchey wcs carbon橫把
07年 manitou r7 前叉
matrix水壺架
