登山車改裝硬叉

kazue0827

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樓主

2007-10-31 21:39

小弟拜讀了1600大的『FLIGHT M1碳纖維硬叉升級』這篇文章，對文中TRIGON前叉著迷。前晚睡夢中

竟然浮現出TRIGON前叉的模樣

。加上小弟換上R7後就一直讓它處於鎖定的狀態，想想這樣也浪

費了避震前叉的作用。於是心中的惡魔又在蠢蠢欲動了....

不知TRIGON前叉裝在YUKON上會不會在比例上很奇怪呢？？或是各位前輩還有更推薦的硬叉可供小弟

參考？？

2007-10-31 21:39 發佈

文章關鍵字登山車

wagamamafju

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2樓

2007-10-31 22:01

kazue0827 wrote:
小弟拜讀了1600大...(恕刪)

看來車頭會降一些
如果TRIGON的前叉長度跟造型雷同於M1原本也就是接近一般的硬叉幾何的話

要維持原來的車架角度
可能要用ELEMENT的碳纖維前叉SPAR-Q，三捷輪的東西
ELEMENT SPAR-Q

類似這樣設計的硬叉，才不會讓原來的車架角度跑掉
（跑掉通常都是因為前叉不夠高，車頭會降）

忽膠完反白

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3樓

2007-10-31 22:14

未知樓主換硬叉是否用來onroad跑的 , 會再換光頭呔吧 ?!

若是跑的話 , 車頭降一點點也無防 , 有助減低風阻。

Trigon的碳叉當然是好 , 外型又美觀 , 但若財力有限的話 , 鋁叉亦無防呢 ! 價錢只是Trigon的四份之一甚至更低 !!

phs137891

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4樓

2007-11-01 1:58

kazue0827 wrote:
小弟拜讀了1600大...(恕刪)

勸敗一下～
小弟最近也是為了偷輕,把車上原本的2kg前叉給換成碳纖前叉.
這管前叉重量780g.馬上就少掉一公斤多.
因為沒再騎OFF ROAD,而台灣的路面騎公路車又有點小off load...
我買的是Dorcus的,跟認識的車行買,不到四張小朋友.
換上去以後感覺還不賴耶～
保留了登山車的粗獷,有又硬前叉的路感.
因為原車的避震器,說實在的,我都習慣鎖死死的,那就乾脆把避震功能拿掉好了.
9/1補兩張新圖~
BTW:貼紙是我自己去書局買貼紙貼的,哈哈～