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trek 3900跟3900WSD騎乘的差別

請問這兩種車款:
一個是trek 3900,另外一款是3900WSD,
這2款如果是選同樣的尺寸,比方說是16吋,
除了stand over的高度不一樣之外,其他都一樣,
那這2種車子騎起來會有什麼差異呢?
除了等紅燈的時候一個可以兩腳站地,一個只能一腳站著地上之外(如果inseam就剛好卡住)。
(當然有些人是沒差啦都可以站在地面上)

3900
trek 3900跟3900WSD騎乘的差別

3900WSD
trek 3900跟3900WSD騎乘的差別

差異表(規格)
trek 3900跟3900WSD騎乘的差別
2007-10-19 21:06 發佈
延續上面的問題,
如果我不喜歡WSD的造型,但是受限於inseam剛剛好卡住(16吋,幾無縫隙))
所以我選擇13吋3900,
那13吋跟16吋主要是差在EFF top tube及 stand over,
EFF top tube 差3cm, wheel base也差3CM(只是不知道這個差別會有什麼差異)
那是不是選擇13吋比較好,

差別:
這2台車我沒騎過

我的認為是3900是男用車,3900WSD是女用車、方便上下車

以結構看車身強度是3900比較好。
MicroGiant wrote:
請問這兩種車款:一個...(恕刪)


Hi, check here
to Thames:
您的大作我全都看過,也是啟蒙我的網站之一。
小弟不是很清楚EFF top tube如果差各3CM(如3900 13吋跟16吋的差別)
是否是屬於差異大的那種,
還是說這3公分其實微調龍頭是OK的。
henry999 wrote:
以結構看車身強度是3900比較好


請教一下這要怎麼看?
或者這麼說好了, 這種WSD設計的缺點比起不是WSD是差在哪裡?
車身強度? 是指比較容易裂開嗎?

3cm = 1inch+, differs a lot, u cannot replace a 9mm stem with a 12cm one.

Fine-tuning is 1cm. 2cm is "almost" an inch already.
差別在這裡,座管的支撐力沒3900好,對高體重、座墊高影響比較大些
Thames wrote:
3cm = 1inch+, differs a lot, u cannot replace a 9mm stem with a 12cm one.

Fine-tuning is 1cm. 2cm is "almost" an inch already.

應該是9cm?

再次請教
為什麼不能把9公分的STEM給換成12公分呢.
或是說換成11公分(如果有的話)
我知道答案可能是:如果這樣,不如換車架,
但如果就是有人的inseam剛剛好卡到stand over height(上身長下半身短)
如果這樣 是在去尋找適合的車架(找到EFF top tube 長的)囉
Sorry, typo

9cm to 12cm,重心全部往前面轉移

平地騎乘還好,下山,煞車,不妙,容易倒頭栽 (除非你要以半蹲姿騎乘,將臀部往坐墊後面移,但是這樣上半身拉得更長,遇到緊急狀況的反應更慢)

千萬不要小看三公分

不信你把龍頭下降三公分 (就是把墊片通通移到上面,龍頭直接壓著頭碗),從仰德頂滑倒山腳派出所

再把龍頭裝到頂 (就是把墊片通通移到下面),再滑一次

看看會不會差很多

(降龍頭約莫可以做到類似重心向前跑的效果)

(當然時速不要低到一個沒感覺,大概40-50kph即可)
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