[分享]Iguana >> HFS 心路歷程 -- 內有勸敗內容(心軟者勿看)

國中2年級的那年是我最後一次騎單車了, 當時騎的是一台萊禮的公路車, 因為轉學的原因就再也沒騎過了, 前一震子當了好幾年的宅男(好玩的線上遊戲是其中一個原因), 身體的體能也跟我麼外表漸行漸遠. 也不是不愛戶外運動, 我最愛的戶外休閒是潛水, 可是每次要潛水都要跑墾丁, 一年就只能去那麼幾次... 東找西找就"只好"買一台腳踏車來騎.

之前的這麼20多年都沒碰過人力驅動的腳踏車了, 原因很簡單, 就只愛引擎聲, 越野車也騎, 四驅渦輪車也開, 就是沒想到要騎人力的車車... 當時有念頭要買車的時候只記得以前去南橫, 去武嶺都有看過腳特車騎士很辛苦的在爬山, 那時唯一的想法就是"搞那麼辛苦做什麼"....

又跟同事討論, 又到處看腳踏車, 上01不到3天的情況下急急忙忙弄了一台08' 黃黑的Iguana, 回想起來那天是2007年的7月8日, 嚐到了清風拂面跟野外互動的美好, 而且常常也是樂在其中的被狗追.

其實一瓜納的車架還真是一個硬到不行的車架, 每次騎出去被狗追就算了, 口愛的小屁屁都常常被坐墊敲到開花, 而且上下跳的同時那個後變就跟和尚敲木魚一樣的爽. Giant你是做車架還是在做磚頭阿??


這是黃黑車架跟他說見前的離別照

話說有天無聊試騎了一下別人carbon的登山車, 哇... 差有夠多的, 怎麼整台車這麼柔順好騎也不費力. 心理想想肉腳的我, 可能該用些裝備來幫幫忙了.




所以就千辛萬苦的找些東西來花花錢. ^^

換車架的同時連同座管也一起換掉, 很單純的就是因為size不合.

換完這個車架後, 因為它是一個銀色車架, 依我個人的審美觀點, 目前這個前叉是不能配這台車的, 並不是等級的問題, 而是單純的顏色問題. 黑色不能配, 白色非常勉強配, 紅色, 綠色, 紫色, 黃色通通不能配, 如果是跟車架上的藍色一樣的話還ok, 但是我還是覺得銀色比較配. 吼, 銀色車架真難搞...


取於KHS校長部落格

所以咧, 噴漆?? 原本XCR的避震器上的漆上的很厚, 如果在噴幾層的銀色上去會變的厚厚的感覺. 那只好把漆弄掉嚕, 花了好大的精神, 又去又磨的, 最後終於受不了沒車騎的煎熬, 乾脆用機器拋光它, 趕快弄一弄能騎車最重要啦, 所以只好醬匆匆忙忙的裝上去嚕. 說實話質感真醜.

又因為大盤已經非常明顯的軟掉了, 重踩的時候每到固定的那一點一定有拉拉拉的聲音, 又是東找西找的弄了一組08' XT的大盤來裝, 裝上的第一個感想?? 真是非常確實的踩多少就回應多少, 一個字"爽".





騎車屁屁會痛欸, 那還用說當然是換坐墊^^


一瓜納的原廠鋼圈又粗又重, 踩踏功率消耗的不知有多少, 可能唯一的好處就是可以練腿, 可是因為越騎越想挑戰一些高山峻嶺, 繼續練腿下去也不知道何時才上高山, 所以就當然就是找個理由換輪框嚕, 東找西看還是MAVIC的看的比較順眼, 因為不想增加太多重量(碟煞), 所以還是很努力的找V煞輪圈組, 東問西看, 哇! 銀色輪組欸, 天阿.... 整台車快銀到不行了

花鼓

不知道是什麼的編號

Cross Ride

80PSI tire

Made In France, lol not MIC...

前

後

銀色戰鬥機(讓我想起2戰的F86了)

換下去以後騎起來還真的是輕鬆許多, 輕鬆俐落, 沒有黏黏的拖泥帶水的感覺了, 值得.

可是呢, 為了寶貝美麗漂亮的輪組, 該用面膜每天敷他, 不是啦是用Kool Stop煞車皮去寶貝他美麗的表面, 找到了煞車皮, 也發現了一件事情, 一瓜那原廠的V夾上不去, 好吧, 又給自己找個理由, XTR的V夾也搞下去...


前四連桿XTR

Notice anything unusual?

後V

no stock breaking pad

美麗的四連桿

還有, 都用了這麼多的好東西, 難道原廠的飛輪還要繼續用嗎? 這還用說, 當然也是換掉, 就是因為醬08 XT飛輪也裝上嚕^^





整個敗家的指導原則就是, 沒有XTR等級的引擎, 就不用XTR的套件, 那V夾怎麼說? 煞車好一點沒人會說不好吧? 其實也是因為08 XT沒有多連桿了, 07的又超難找, 不然我還是會用XT的.

敗家就此打住麼? 應該還沒完吧? 下一個就是那個超級重的前叉了. 不過整個進度到此可能可以打住個幾個月了吧?

一直到現在車上還是可以看的出來是美力達皮, 但是有著捷安特骨的.









另外, 超美的後三角設計.






後記, 謝謝幫我拿貨, 裝零件, 裝車的車友們, 松鼠, 魔人, ET, Apex... 沒有你們車車弄不起來.


近期要改龍頭+把手嚕^^ 小弟會一面改一面上來更新滴.

遠期目標"前叉"