上上個禮拜騎著愛駒F20-R到友人杜董家泡茶兼哈啦打屁時
碰巧遇到杜董家附近的鄰居李伯伯
經過一番哈啦打屁後
李伯伯突然跟我說
他家裡最近在整理車庫
翻出一台登山車
因為他家人也不騎車
孫子這些小朋友都還在唸國小
也不可能騎這麼大的車
看看我有沒有興趣撿回去騎
隔幾天剛好有開車出門順道繞到李伯伯府上
李伯伯把車車從車庫把腳踏車牽出來給我看
並表示說輪胎已經不行了，要換掉才可以騎
我一看
整台車髒兮兮灰塵卡了好厚一層連巨大牌的斗大字樣都快要看不見了
變速還有各個地方除了灰塵外還卡了超厚的油泥等等髒污
甚至輪框也有不少的蜘蛛網
看了看
奇怪這台車架怎麼沒看到焊接的痕跡
不注意還好
一注意發現這居然是碳纖的車耶
這時強忍心中的興奮故作鎮靜
告訴李伯伯我要帶回去搞看看
如果不行再送去回收
將前後輪快拆鬆掉後迅速將車子往後車廂一丟
並與李伯伯道別後加速離開現場往自行車店開去
自行車店的老闆看到這台差點被回收的車
告訴我...
除了輪胎是一定要換的外
其他的可以整理看看有需要再換
於是乎
又將車子整台載回家
當天下午的工作全部暫停
把整台車大卸八塊能拆的都拆光
剩下的又跑到自行車店去借傢伙退下大盤與BB
然後又回家慢慢清洗與整理
晚飯後又搞了一下
這時才發現....
居然忘了拍照
況且全手都是黑鴉鴉的油泥似乎也沒辦法去拿相機
每個零件都仔細的拆下清洗組合與上油潤滑後
用工作之餘的時間一個一個組合回去
輪組也事先送到自行車店換上了新的外胎與內胎
部分有傷到的鋼絲也換下
襯帶也都順便換了
由於線組有很多生鏽甚至卡死
整車的線組全部丟棄
並換上全新的煞車線與變速線
回家慢慢調整
這時已經有了一台應該可以正常上路的車了
原本這台車預計是要整理给我家太上皇騎的
太上皇還在皇太后不注意的時候偷偷塞了兩張小朋友給我
說不夠再跟他說(這...不夠很多很多啦)
整台車目前已經花掉3.X張小朋友
也整理到可以騎的程度
原本的龍頭是11CM的
為了可以給太上皇使用把收在抽屜裡的可調龍頭裝上去
但是問題來了
太上皇要試車的時候才發現
這台車架實在是太大了
經過量了一番以後
證實這是19.5吋的車架
以我176的身高(跨高79)來說騎好像已經有大了點(經過爬文以後得到的結論)
但我自己騎起來是覺得還滿OK的
太上皇(身高168)是肯定不能騎這麼大的車了
想要請教各位先進
1.我的身高176騎這個車到底會不會太大..值得留下這台車嗎??
2.這台車的年份似乎久遠(變速為3X8，中變LX，後變XT)，有安全性上的問題嗎?
3.太上皇另外一個完全不能接受的就是碳纖的車為啥沒有駐車架，碳纖的真的不能裝駐車架嗎?
4.如果這台車處理掉，再買台鋁合金的車(就是為了那該死的駐車架)讓太上皇也可以騎，我偶而也可以偷騎一下，那MCM到底可以賣多少
以上廢話滿多新手發問還請見諒
1.我的身高176騎這個車到底會不會太大..值得留下這台車嗎??
上管OK的話那就沒問題，只要你不覺得趴那就OK可以騎，值不值得看個人因為那台車大概是2000年以前的車
我爬了google 50幾頁就是找不到，牛仔也只有印象有賣過但是不確定到底是幾年的。
2.這台車的年份似乎久遠(變速為3X8，中變LX，後變XT)，有安全性上的問題嗎?
碳纖維的車架，如果車架有地方發生裂痕那整台車架就算是報銷了，不過一般的外漆掉落應該還不算，只要不傷得太深，碳纖維本身耐用年限都還算還不錯，不過捷安特只保固五年吧!!你的車保固應該也過了所以還是要小心點。
3.太上皇另外一個完全不能接受的就是碳纖的車為啥沒有駐車架，碳纖的真的不能裝駐車架嗎?
碳纖維車架的編織是有方向性的，對於側邊的撞擊還有受力都是比較弱的尤其是像前變速器用束管式的太用力大概就有可能變形(我就是個例子不過還騎得好好的)所以駐車架不是不能裝，而是裝了之後如果裂開沒人敢負責，因為一裂開大概就是整個後三角下管裂開那是非常危險的一件事情。
4.如果這台車處理掉，再買台鋁合金的車(就是為了那該死的駐車架)讓太上皇也可以騎，我偶而也可以偷騎一下，那MCM到底可以賣多少
現在MCM team版(06年之後就改為MCM限量版)的車架或是今年MCM LTD的車架全新的約20000左右，你的車架我無法去估算有多少，但是要賣到好價格可能有點難，除了較舊以及掉漆以外另外就是車價尺寸比較大，算是小眾市場的尺寸，但是如果遇到蒐藏家那另當別論，建議去Y拍試一下水溫。
其實你那天騎出來大家都驚艷了一下，算是骨董級的碳纖維車，害我也小小心動了一下^_^，你如果去Y拍賣的時候記得PO出來讓我看看。
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