國際六孔換中心鎖固式輪組要注意些什麼?

Supersuperlee
個人積分：65分
文章編號：51784953

65分

樓主

2014-08-24 17:11

現役登山車是配國際六孔的輪組，因為實在蠻重的，想升級輕一些的。
朋友有對輕量化的願意割愛，但是是中心鎖固式的輪組。
想問，若原有輪組換成中心鎖固式的，除了要再買新的碟盤外，原有油壓卡箝(Hayes Nine)還可續用嗎?
卡箝固定位置是否還需要大調整?
除此之外，還有什麼是該注意的呢?
希望有車友可以分享經驗。謝謝大家

2014-08-24 17:11 發佈

文章關鍵字國際六孔換中心鎖固式輪組

GT~XTR

GT~XTR
個人積分：108分
文章編號：51785357

108分

2樓

2014-08-24 17:54

Supersuperlee wrote:
現役登山車是配國際六...(恕刪)

用碟盤轉接座即可 , 碟盤不用換

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

Supersuperlee

Supersuperlee
個人積分：65分
文章編號：51785669

65分

樓主

2014-08-24 18:29

了解，感謝!
本來想法，就兩組輪，都是160mm 碟盤：
原輪組(MAVIC XM819+XT Hub )比較耐操，就拿來騎OFF ROAD
輕量化的就用來純跑柏油路。
若加碟盤轉接座後，是否卡箝位置每次換輪組還要重新調整呢?

~太子~

~太子~
個人積分：21分
文章編號：51793366

21分

4樓

2014-08-25 9:59

Supersuperlee wrote:
了解，感謝!本來想法...(恕刪)

不一定都要調整，但我的做法是都會看一下碟盤與煞車皮之間的間隙，
再來決定是否微調。

Supersuperlee

Supersuperlee
個人積分：65分
文章編號：51893437

65分

樓主

2014-08-31 7:35

mavic 輕量輪組買了，中心鎖固碟片(shimano)也裝好了，興沖沖的準備更換原車輪組，鎖上快扣，賤手興奮的轉動輪圈...靠

，轉一點點就"咚"大聲卡住了，碟片竟然和Hayes的卡箝打架???

shimano 碟片位置幾乎可逕行插入原靴座來令片間，全無衝突，但...為什麼，為什麼，為什麼，為什麼，原來是碟盤和來令片的腳互幹了：
shimano 中鎖式碟盤從鎖固中心延伸出五支固定腳(spider)，藉此固定最外圈碟片。就是這些腳導致整組碟盤盤厚度不同，會突起五隻腳的厚度(拍謝，真的不知如何形容)