Giant XTC 的分級請教

pennypooh
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樓主

2014-03-03 22:49

目前是騎 YUKON , 雖然是2007 的車但還算保養有佳，每次長征回來必定洗車上臘.
最近屁股癢，原本想再添購一台公路車跑長程，後來考量自己用車習慣似乎喜歡輕微的off-road 勝過速度(雖然我也很喜歡速度感) , 所以又轉回來看登山車，原本有一打算花兩萬元升級輪組(XT 二手輪組含碟盤) 及全套30速 Deore 套件包含油壓碟(依自己的需求改裝)；但看到價格和 XTC SEM3 相去不遠，似乎換台XTC 比大改Yukon 可以滿足一點面子 .

但是 XTC 有數種級距，就我能接受的價位整理了3 款車,價格有些差異性，但對於細部規格我不是很了解因該如何選擇?

我原本屬意XTC SLR (因為顏色) , 但其和 XTC SEM3 同為30 速，前後變相同，前者重量輕了1.3公斤，價格差了10K .

請教各位先進的建議，這3款 XTC 和Yukon 輕量化大改全套Deore 要如何選擇?
我的需求是:
1.希望能夠輕度 off road
2.上坡時能讓軟腳的我有較輕的齒比
3.平路速度至少能拉到35 kph

Giant XTC 的分級請教

感恩

2014-03-03 22:49 發佈

文章關鍵字 Giant Xtc 分級

mac69696

mac69696
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2樓

2014-03-04 0:26

換新車的話,舊車還有地方放或是要別的方法處理嗎?看了您烈的購車資料跟需求,我覺得您找舊款DEORE 27速的套件跟順暢度高的輪組就可以(外胎換成26*1.75或是1.5防刺胎更好),全部應該1萬初內應該可以搞定,新款的30速齒比沒27速來的廣,且價格比較貴些.買新車的話價錢花更多,且變速套件也算是一般般而已..

無事亂亂晃

無事亂亂晃
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3樓

2014-03-04 10:21

如果是我還要在買一台，我會買取向不同的車，雙避震如reign、trance或公路車，不會在買單避的車種。
升級的話，我也是覺的買27速的套件，來的便宜，也夠用。以你要更輕的齒比，27速大盤22T配飛輪34T(0.647)
30速大盤24T配飛輪36T(0.666)還是27速來的輕，不然30速的你就找小盤有22T的才會有更輕的齒比。
總之一個人有2台車一定會冷漠一台。