請教 關於26寸輪經的山地車架用27.5的輪組 角度會不會很難用

我有一台 GIANT TEAM, 看著身邊越來越多的 650B 便開始留意 650B的車架 ,我簡單測量了后叉輪組開檔處到 五通的距離,26寸車架與650B的車架這個數據的長度是一樣的 ,然後是 前避震的叉筒長度,650B專用的前叉比26寸專用的前叉 叉橋到叉腳處 大約長出 2公分,如果26的前叉放27.5的前輪 那麼排泥效果肯定會糟糕的, 最近眼光一直放在 GIANT SLR這款車架上,但是 市面上卻只有27.5的整車,車架目前不單獨銷售, 於是便萌生了 先用著本人的 TEAM車架 和R7 前叉,輪組先換上27.5的輪組,(不知可行不可行),等SLR 的車架單獨銷售的時候 再直接換車架, 不知道這個想法是否可行 ,也希望能有朋友幫我指點指點 ,多謝了
2014-02-14 18:08 發佈
我就是用26車架裝650的輪組
平路很威
爬坡變弱
請問 你的減震也用的 26寸的么 ?我也準備這樣辦了!!
寄生於夢 wrote:
我有一台 GIANT...(恕刪)
我什麼都沒換
直上650的框胎
而且胎還是27.5 x 2.25
不過小車架不知是否可以直上
前叉基本上不用換,26"的前叉可以直升27.5"的框,但是要注意胎寬
後三叉的部分就必須看車架設定,基本上胎寬都必須選用較細的輪胎
運氣好是可以像樓上那一位直上,不然就要跟我一樣換細胎


記得爬文嘿!!
其實只要改前輪就好了. 650b 的好處都已經囊括了. 因為後輪不變, 爬坡的扭力也未減損.

可能的話, 把前叉氣放掉壓到底看淨空是多少. 最少需要 15 mm ~ 16 mm 才能裝 650B. 我的淨空是 20 mm. 不同的輪胎都有微差.

前大後小, 唯一的缺點是爬陡坡時因為仰角増加. 前輪抓地力變差. 不過這種感覺要到斜率 20% 以上才會出現. 以前可以爬到 28% 左右. 現在 25% 以上都很難御了.

除此之外我還沒有發現其他問題.




26 吋車架. 前 650b, 2.35 輪胎. 後 26 框, 26 x 2.1 的胎.
請教一下各位老鳥們
因為27.5規格的硬叉都找不到,是否可以買26的來代替呢??
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