小弟我最近要買車,我的用途是拿來健身預計明年要環島,預算在20000上下,看到這兩台車都在我的範圍內,
請各位車友幫我比較看看這兩台車那台比較適合我,拜託各位了!!
ANTHEM S 消光黑/消光黃
車架 GIANT Aluxx SL MAESTRO3.5” XC Racing避震車架
速別 24段變速
前/後變速器 SHIMANO FD/RD-M410
前避震系統 XCR RL
後避震系統 GIANT MAESTRO-A
尺寸 26X14.5”, 26X16”, 26X18”
顏色 消光黑／消光黃
重量(不含腳踏) 13.62KG (16”)
建議售價 22,800
XTC SE 消光黑
車架 液壓成型ALUXX SL 超輕量化車架
速別 27段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M511
前避震系統 XCR RL尺寸26X14”, 26X17”, 26X19”
顏色 消光黑
重量(不含腳踏) 12.56KG (17”)
建議售價 19,800
我也是以ANTHEM S 為考量...但是與XTC HB3 為比較
最後選擇XTC HB3.... 雖然中間還是三心兩意想看...富士/美利達冠一/LG 等
很多車友不會建議你買 後避震車種 ...除非你有強烈的OFF LOAD 需求
更何況還是選入門級 24段 的 ANTHEM S
這點也是讓我移情別戀的原因
因為在升上一級 27 段 的 ANTHEM 3 就要30K 了
所以若要選GIANTT ....XTC SE /HB3 是最好的選擇
看看XTC 缺貨缺的那麼嚴重....就知道市場現在是哪中車最流行與熱門了
不過XTC SE 還有車...XTC HB3 慢慢等...或許可以等到10月 08年車來了.....
雖然零件差了點,但ANTHEM系列的車架很優質
在其他國家根本買不到ANTHEM S
雖然零件差,不過騎壞了不會心痛,又可以順勢升級零件
真是入門級的好車
而且ANTHEM系列是屬於XC,後避震設計不會軟趴趴,車重也不會重到那去
在城市越野真的再適合不過了
樂趣真的不是HB3哪種單避震車可以感受
月球正以約每年3公分的速度遠離地球
)，一開始我也是考慮了很久，還是選了他 s，就像IloVeCT大大說的一樣，樂趣無窮啦~~不過，重點還是看你個人的用途去做選擇才是最重要的嘍~~加油、加油、衝衝衝、衝啊~~
XC: Cross country 上坡70%, 下坡30%就選這一種, 如XTC, XTC HB3等, 都是前單懸吊設計, 車架較輕
AM/FR : All mountain/free rider上坡50%, 下坡50%就選這一種, 如Anthem等前後雙懸吊車款, 下坡時較為舒適, 但因先決條件就是車架有點重, 且上坡時最好能升級後懸吊可讓其lock功能最好!!
DH: Down hill, 也就是下坡車上坡30%, 下坡70%就選這一種, 通常前懸吊行程較長, 適合衝下坡路況專用, 因車架剛性加強, 所以車架重量也會較重
以上就端看您的需求與喜好車架外型價錢的取捨囉
以上資訊如不對請指正, 謝謝.
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