鋁車架才會彈性疲疺 碳纖車架不會 加上吸震性能佳 騎行效率要好選鋁車架(路感較硬力量傳遞較直接)要舒適如長時間騎行選碳車架 當然這不是決對因車架設計不同騎起來感覺也會有所差異 有機會去試騎 才會了解你要的是什麼 但注意 試騎別人的車會讓心裡的小惡魔越來越大隻
海洛斯特 wrote:請問有騎過碳纖車架和...(恕刪) 鋁的摔車不心痛、不會疑神疑鬼舒適性?你有避震前叉,不怕以前騎單避震 XC 車時,我就想我一定要買部 Anthem,又帥又舒服現在,我騎鋁的公路車,啥避震都沒,卻也不覺得不舒服我的意思是說,登山車有避震前叉,輪子又很粗 (再細也還是比公路車的粗),其實是沒有舒適性方面的問題了如果再覺得不舒服,其實是應該想想姿勢上出了什麼問題
鋁的再+1如果目光短淺一切只放在馬路上的話....那碳纖的會比較好畢竟以目前碳纖車的強度重量比是比起鋁車要好彈性的確也比較好但是要去戰林道在山裡頭闖的話金屬車架才是王道畢竟騎林道的時候難免會有石頭碰撞有時候摔車甚至只是停在旁邊車倒掉的時候撞到石頭金屬車架在這部份的耐用度就遠比碳纖來的好雖然說要講耐碰撞是鋼管車最好但是林道相對潮濕的環境其實非常不適合鋼管車而鈦車的價格又太貴選擇也少鋁合金相對的就是平易近人又同時保有一定程度的耐用性而且就像樓上大大說的....有了避震器和大輪胎說真的車架的吸震能力其實是可以被忽略所以選鋁車就對了
登山車的話已經有避震前叉了,應該不用考慮太多舒適性的問題,所以如果真的要衝林道的話還是買鋁比較好!畢竟林道中可能不小心摔倒之類...如果車架真的內部有受損其實碳纖車架看不太出來,鋁車其實沒有凹進去其實也不大需要管他。現在碳纖技術也越來越好,如果只限於在柏油路面,又不想向公路車那樣趴的話還是碳纖吧!現在碳纖已經可以做到不僅硬,舒適性又好!