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登山車輪胎

如題!

小弟買登山初至今已經兩個多禮拜,路線大概都是騎住家附近的後山或淡水小坪頂,較少自行車步道.
請問登山車的前輩們目前用的是原廠的巧克力胎多還是已經改成光頭胎居多?考量是甚麼?

如有打算改光頭文胎,有推薦實用價格優的嗎?

謝謝!


2013-08-26 10:33 發佈
文章關鍵字 登山車輪胎
我很認真的回答您

您還是先使用巧克力胎就好

等目前巧克力胎磨損殆盡時再換也不遲

可以練腿力 之後換光頭胎也會比有感




買XTC2的路過

marclin180 wrote:
如題!小弟買登山初至...(恕刪)



我也是建議先用巧克力胎
我騎了一年多一直到前幾天才換上細胎
我是用馬牌Sport Contact 1.3
如果你怕太細可以用1.6
我换2.1折叠胎,滚阻低的, maxxis aspen ,胎噪也不大,朋友用了8000km没磨光,400一條,細胎總感覺不安全
marclin180 wrote:
請問登山車的前輩們目前用的是原廠的巧克力胎多還是已經改成光頭胎居多?考量是甚麼?

如有打算改光頭文胎,有推薦實用價格優的嗎?


維克多李 wrote:
您還是先使用巧克力胎就好

等目前巧克力胎磨損殆盡時再換也不遲


bxm872 wrote:
我也是建議先用巧克力胎
我騎了一年多一直到前幾天才換上細胎


my20v wrote:
我换2.1折叠胎,滚阻低的, maxxis aspen ,胎噪也不大,朋友用了8000km没磨光,400一條,細胎總感覺不安全


等目前巧克力胎磨損殆盡時再換也不遲

未來,可以換馬吉斯1.5的道路胎、或1.75多功能胎。

「道路胎」有像汽車輪胎那樣的【排水紋】,「多功能胎」介於道路胎與巧克力胎之間。

維克多李 wrote:
等目前巧克力胎磨損殆盡時再換也不遲

...(恕刪)

+1
平常我也是用1.95巧克力胎(原廠.胎紋還很明顯)
參加單車活動前3~5天會換上1.5或1.6
跑完活動回來再換回1.95或2以上 (平常練車)
因為常換來換去 使用中輪胎就5組了 好浪費 ^^"
曾想過多準備一組輪組 可以省下不少時間
還好沒敗下去 現在換兩個輪胎只要15分鐘 ^^Y
(我知道別人更快.請砲小力一點...) ^皿^

marclin180 wrote:
如題!小弟買登山初至...(恕刪)

我的登山車是配1.75的胎
我覺得太細了,之前有想裝蟒蛇胎,但太粗了,現在裝2.0的,登山車巧克力胎卡帥啦!!
我跟這位大大作法一樣, 我只有在參加自我挑戰賽, 怕騎不完的時候換成光頭胎, 騎完就又換回來了!
因為其實我覺得, 登山車還是粗曠點的輪胎比較好看~ 而且也可以當作練腿力...

咖啡豆13號 wrote:
+1平常我也是用1....(恕刪)

marclin180 wrote:
如題!小弟買登山初至...(恕刪)


我的登山車還是使用原廠配置的1.75多功能胎
平常跑柏油路當然沒有另一部公路車暢快
但若偶而進到輕度off road路段
那種接近打滑跟失控邊緣的不安全感
就會讓人很想換成2.0以上的巧克力胎

目前打算繼續撐著
在這條原廠胎沒磨耗光以前
就先不跑太危險的路段
(其實也是自己越野的技術還不夠純熟啦!!)

但下一條肯定要換巧克力胎
如果都騎公路建議換公路胎 速度會快不少
1.5寸的胎作輕度越野也還應付的來 (草地 硬土石..)

原廠胎可以趁還新快賣掉
或是留起來以後賣車時換回 可以增加賣相
也可以等有越野需求時再換回

推薦GMD的26*1.5 胎壓可以打到85PSI 比一般65PSI的胎更輕快
一條兩百 我想應該沒有CP值更高的選擇了
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