這次就直接從環島行李的應用開始吧~
我環島時的行李差不多就這些
(內褲、短褲、T-Shirt是睡覺時穿的)
行李示意圖
攻頂爐(煮消夜的好朋友)
全開式雙拉鍊,整理行李時真的很方便
(急救包放這裡是有特別用意的!!!)
急救包下面鋪了蒸煮麵*3 & 鮪魚罐頭
背包厚度差不多12cm
工具收納層
活扳是用來調碟盤&增加力矩用的...
工具收納層其實是有深度的，拉鍊不至於拉不起來
有一點鼓鼓的
絨布處理表面可以放風鏡之類怕刮傷的物品
帽袋空間拿來放軟殼外套
下雨時可以很迅速的拿出來並穿上
不用擔心在翻背包時淋溼行李
良好的戶外運動背包須要考量物品易取性
EVOC在這方面的表現還不錯
帽袋扣兼具背包厚度調整功能
拉緊前
拉緊後
剛剛有提到急救包放置位置有特別用意
雙拉鍊的好處在這裡表露無遺
只需要將拉鍊拉到側邊
就可以很迅述拿出放在背包側邊的急救包
不僅可以迅述拿出主收納層裡的東西
(主收納層東西通常最多最雜)
也可以減少曝露行李的機會
側邊口袋設計成前開式拉鍊
可以放些補給品，方便行進間拿取
打氣筒塞左邊
整裝完成~(硬要戴單眼
)
正面來一張
腰帶採雙層設計，Think-Tank相機包是掛在較寬的魔鬼氈那層
背帶上的掛繩可以掛些隨手可取的小東西，Ex.無線電、眼鏡袋、GPS、手機
胸扣採高低可調，因應不同身材的人
其中胸扣的白色部分為哨子設計(熟悉戶外用品的人應該不陌生)
假設真的不幸遇到緊急危難時，胸前的口哨是很好求救工具
小DC可以直接掛在快扣繩上(圖為G15原廠相機套)
快扣繩是固定在腰帶上的
不用擔心相機套會在解開扣子後滑落
塞完後我發現其實背包還蠻空的
為了得到最大利用率，所以我又塞了一些無關緊要的東西
身為一個登山車車主，隨身攜帶碟煞換油工具是件很合理的事情
充氣枕頭?!
衛生紙2包+茶裏王1罐...
硬是給她塞滿滿...
硬是多帶了這些東西...
(忘記把換油工具拍進去了@@)
透過長寬高換算，大概多塞了6~7公升的東西
這款FR Trail unlimiter背包容量為20公升
我想應用在7-10天的環島旅程已經是綽綽有餘了
環島時身上穿的車衣/褲都是每天洗，隔天就乾
所以預備的另一套車衣褲都沒穿到(當時是夏天拉)
雙層腰帶有另一好處
我本身體型較........摁~壯碩?!
(這是我
單日offroad篇裡的Model 2號)我自己有一個deuter futura pro 38l+10網架背包
之前騎車的經驗是成彎腰姿勢時，肚子的肉不時會卡到腰扣
雙層腰帶的好處是在彎腰時有更好的舒適性~
(這是環島帶鏈條&碟盤的學長)
但另外一缺點是因為EVOC為了強調重量分配性~
採用煙囪式散熱，對我這種易發熱體質實在是不太友善
這也是我當初選用網架式背包的原因之一
果真是有一好沒兩好阿
關於offroad時護具放置的應用可參考
單日offroad篇
~~~5/29~~~~~~~~~~~~~~~~~我是分隔線~~~~~~~~~~~~~
謝謝各位車友好心提醒，不過我去年就已經環過了啦~
這篇純粹是測試EVOC背包在環島或類似行程上的應用是否足夠
之前是背這咖deuter
七天的行程下來，肩膀酸是一定，但也不致於到很累很痛苦
貨架我也不是沒裝過，但若是以差不多的行程，我依然會選擇背背包
至於活扳除了維修的應用上，也有一部份是防身考量啦
