想請教KENDA K1080(26X2.10) 使用於爬陡坡,柏油路面及水泥路面時的耐磨損程度如何?

想請教KENDA K1080 使用於爬陡坡,柏油路面及水泥路面時的耐磨損及拖重程度及硬沙地穩定度如何?與K1027,K1010,K1047相比!
KENDA K1027,K1010,K1047我有使用過大概知道,但較新的K1080的爬陡坡耐磨及拖重特性(柏油路面及水泥路面),不知為何?
輪胎磨損的差不多了,要換輪胎,本想再繼續使用K1010,但知道有K1080這個輪胎但沒用過,特來請教各位01先進!
謝謝!
2013-02-11 15:31 發佈
就你提到的路面,應該不需要用到K1010這種大顆粒登山胎,若你覺得這條使用上很得心應手的話,K1080用起來在柏油路及水泥路路感應該比K1010來得小很多。
謝謝takula1101回應!
了解!
若是路感及拖重不提,不知道在這種路面上的耐磨度為何?
因沒用過k1080,不知道它的耐磨程度?
若跟k1010,或k1047小八胎比,不知道是否較耐磨!

謝謝!
耐磨指的是輪胎膠料的成分,你說的這幾款都是使用雙膠料DTC,故耐磨度是一樣的,但顆粒大一般都會認為比較耐磨?

bx2aaebx2aae wrote:
想請教KENDA K...(恕刪)


插花一下:如果不是off-road,可考慮用公路胎/環島胎(不曉得該叫什麼)。印象上以為粗狀的巧克力胎下坡的抓地力會比沒什麼紋路的公路胎穩,就機車到單車,小弟個人的經驗:巧克力胎之流大顆粒的胎在砂石路、小石子路抓地力確實比較好,但如果在柏油路,大顆粒的胎並沒有比較好。
bx2aaebx2aae wrote:
想請教KENDA K...(恕刪)

DTC的磨耗感覺都差不多
但是K1080顆粒比1010的還小
但是比小八的還大
大->小
1010>1080>1047
爬陡坡,柏油路面及水泥路這些路面
用1080會比1010還來的省力(同樣尺寸)
但是你不管省力和加速的話
1080磨耗光快
1010磨耗光慢
就以我自己來看,其他因素都相同情況
磨耗慢->快
1010>1080>1047
提供你參考
每個人的使用方法不同消耗程度不同

如果你讓每款胎各司其職
1010用在碎石下坡的話
"損傷度"絕對比1047的"磨耗度"還快

如果我現在胎都吃光
要重新買外胎的話
我會買1010和1080各兩條
1010下坡用
1080下坡除外用
因為1047磨耗感覺好快= =

1080好新~能見度還不夠高
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