如果要停十次,代表這個坡不適合你 (或殘酷一點的講,你不適合這個坡)就算上卡也不會比較好另外,不是說上了卡就能立刻飛天遁地需要在平路上先進行很多的踩踏 (迴轉) 練習你願意嗎?沒練習也一樣可以用啦,但這樣的話,有上跟沒上是差不多的。
讓你唉唉叫 wrote:前幾天小弟騎登山車跑...(恕刪) 卡踏是把腳固定著 就可以有(提拉)動作 公路車身雖然輕 但齒比很重如果 不會提拉這動作 基本上也沒啥差別上卡 最煩的地方是 解卡 上卡 久了 鞋底板會偏掉 如果不調整好 馬上就是膝蓋倒楣 or 整隻腳都搞傷
讓你唉唉叫 wrote:前幾天小弟騎登山車跑...(恕刪) 烘爐地如果是新手上卡會騎得更痛苦當你落地之後,在這樣的坡度要再次上卡,很容易突鎚登山車無法不落地上烘爐地,那表示心肺練不夠,建議先從新店達觀開始騎吧...
基本上 體力 腳力先練好 上不上卡倒是其次 上卡也是一們學問 也是要做足功課效果才會出來....踩踏方式 卡踏角度 姿勢 習慣問題樣樣都有的摸索....體力跟腳力也是慢慢累加的 不可能光用個卡踏換個腳踏車就能馬上一飛沖天 需要耐心培養 鍛鍊.....我個人自己是認為車子 踏板 鞋子之類的硬體不能太依賴 最終問題還是要回歸到人體本身..就像下坡車 有好的車子 不會飛 不會跳只能呆在地上踩 實質的意義就只剩下爽而已 但是車子本身的能力也就沒辦法發揮 要飛 要跳就是要練習 要收取經驗 鍛鍊身體強度.....耐心點 山不會跑掉 遲早會進步....
讓你唉唉叫 wrote:前幾天小弟騎登山車跑...(恕刪) 烘爐地雖短但陡.本來就不適合新手.但是登山車有很輕的齒比.要練到輕齒比慢慢凸上去並不難.不過下馬10次確實也多了點.推測你是一開始不了解它的難度.前面一開始就太衝.齒比可能也太重.導致沒幾百公尺就爆心跳.第一次的爆心跳更導致雖然下馬休息.但一上車17秒鍾又爆心跳.又得下馬.心跳降不下來.要爆心跳先練平路爆心跳吧.平路高心率能維持久.爬坡才會進步快.卡踏先別想.一個坡要停10次.新手上卡更會增加定竿摔車機率