ATX EXP $15,800 和 Talon $17,800 、Talon Disc $20,800
這三台差別在哪?
老闆是和我說 ATX EXP 和 Talon 車架是一樣的連配備都一樣
差在27 和 30速 !?
也在觀望 ANYROAD 2 這台感覺還不錯 請大大幫忙解答0.0
ATX EXP $15,800 和 Talon $17,800 、Talon Disc $20,800
以上三台的差別是：爽，很爽，五告送，最簡單的解釋就是這樣。
V煞、碟煞：這個看個人。
高階碟煞的手感非常好，很軟、很輕、省力，這就是V煞比不上的。
制動力：
以台灣的路面狀況來說，沒差，Ｖ煞，小弟任何天候（下雪除外）常騎１０公里下坡；輕度OFFROAD也同樣，整個輪子都是泥巴噴得滿身，一樣煞得住，用的是便宜的三色煞車皮。
Ｖ煞致命的缺點，會咬框，所以Ｖ煞系統不需要買太貴的輪組，３～４千的輪組就很無敵了。
Ｖ煞，手感重，對於不常騎車的人來說，由於手不夠力再加上姿勢錯誤，下雨天長下坡就會有煞不住的錯覺。（長下坡手會痠、會痛、會麻就是姿勢有問題了）
變速的段數，小弟是覺得，三盤式的段數越多越麻煩，能用到就那幾個齒比；2013年式樣的齒比更高了，更不利於在平地帶出速度。
以上僅供參考。
小小土 wrote:
ATX EXP $1...(恕刪)
我個人是買Talon $17,800, 當初不買碟煞板是因為我知道自己騎車不會騎的太快且我90%都在一般道路上騎所以就買了Talon $17,800的版本, 沒錯我這邊直營店的店員也是跟我說ATX & Talon的車架是一樣的, 差別就是變速了...
當初聽他的介紹主要是因為變速系統日後更換會很貴, 所以我選擇了30速的Talon.
但是騎了兩個月後, 我發現自己常用的也就是那幾速而已, 有點小後悔, 但是我還是覺得Talon是台好車, 兩個月內從一次能騎10KM --> 20KM --> 40KM --> 到現在能一趟騎50KM...
慢慢騎, 打算2013四月份要去環島了... (離題了)
所以, 還是看你平常騎乘的路段是怎麼樣, 再來決定你要買那一款車啦... 否則 Talon Disc 真的就只是$$$的爽度了...
pitty
內文搜尋
從 APP 打開
X