避震器差異 - Mobile01

jonce wuwu

jonce wuwu
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樓主

2012-11-21 19:41

想請問一下各位OFFROAD前輩，請問這兩支避震器那一支比較適合AM車種?
差別在哪? 避震器差異

2012-11-21 19:41 發佈

文章關鍵字差異避震器

liwei1683

liwei1683
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2樓

2012-11-21 21:31

jonce wuwu wrote:
想請問一下各位OFF...(恕刪)

建議有彈簧的

阿湯鍋

阿湯鍋
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3樓

2012-11-21 21:47

可以確定的是重量差很多，至於騎起來怎樣就要自己體會才明白。

jonce wuwu

jonce wuwu
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樓主

2012-11-21 21:49

您好，請問liwei1683前輩，您建議用彈簧的，可以告訴小弟它與無彈簧式避震器差異性在哪嗎?

eason

eason
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5樓

2012-11-21 23:55

氣壓式好處是輕量
但是彈性係數K值並非線性
壓縮量越大，K值會越高
好處是輕量，且可透過打氣氣壓來調整
彈簧在整個作動過程K值都是常數
缺點是重量重，且要改K值就要換彈簧
我用國中物理去理解的主要差異是這樣
要AM就不用在意車重
用彈簧那隻吧~

jonce wuwu wrote:
您好，請問liwei...(恕刪)

jonce wuwu

jonce wuwu
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樓主

2012-11-22 19:01

原來是這樣啊!所以有彈簧線圈的避震器貼地性與線性比較佳囉!缺點就重量重了點，但我有聽其他人說如果是短行程的車身就不建議用彈簧式避震器，反而是氣壓式較佳!那我的車身後輪行程是6英吋，不曉得是短還是長行程?

qmolin

qmolin
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7樓

2012-11-22 23:22

一般來說要飛要跳就選彈簧，也耐操
要兼顧爬山就氣壓，氣壓可以設定鎖死，爬坡省力，重量也較輕
6吋可上可下，就看你的點在哪裡

jonce wuwu wrote:
原來是這樣啊!所以有...(恕刪)

jamesyo

jamesyo
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8樓

2012-11-22 23:35

jonce wuwu wrote:
原來是這樣啊!所以有...(恕刪)

其實還是要看樓主的使用範圍。
6吋的後輪行程、
算是中行程，厲害的高手可以玩到FR去了。
如果有飛跳、那就建議用彈簧後避，
增加穩定性。
只是要找適合的彈簧磅數有點小麻煩。

eason

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9樓

2012-11-23 0:36

氣壓式有一個特色(優點?)
壓縮到氣室趨近於零時，反彈壓力是無限大(PV=PV)
這個特色可以避免觸底
可能是短行程建議使用氣壓式避震的原因
當然也都是我用國中物理去亂唬爛猜測的

jonce wuwu wrote:
原來是這樣啊!所以有...(恕刪)

阿湯鍋

阿湯鍋
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10樓

2012-11-23 12:43

eason wrote:
....
壓縮到氣室趨近於零時，反彈壓力是無限大(PV=PV)
...(恕刪)

因為可壓縮行程的容積都小於氣室總容積,且中階以上的氣壓避震都有副氣室改善線性,所以這種事不太可能發生啦!!