JONES BIKE是美國設計的單車,設計者JONES有著不同的想法,假設登山車如果沒有使用避震器,
那麼登山車會是什麼樣子呢?
JONES依他的想法與騎乘經驗,最後的結果就是這個樣子...我購買的是4130鋼管製造的車架,他還有鈦合金車架可以選擇,
比較特別是前叉的設計,一般前叉只有兩隻來支撐,這樣強度是比較差的,所以多兩隻來增加強度,
能承受更激烈的騎乘
車身增加避震效果又要維持左右橫向的剛性,不過不知道是不是鋼管的材質關係,我還是覺得蠻硬的
車身也有比較低的上管,這也是我為什麼會選擇這台車最大的原因,輪組使用29吋的輪子,
有更好的越野能力,輪胎使用29*2.4的輪胎,原廠建議使用較寬的輪框,
這樣有輪胎內會有較大的空氣容積,在越野時輪胎氣壓可以降更低,會有較好的抓地力與避震性,
是的...輪胎也是避震器,JONES還建議前輪可以裝更大的輪胎,這樣越野騎乘時會有更大的樂趣
手把也很特別,這也是JONES設計的H手把,一般越野車的手把JONES認為對大部分的人都不舒適,
因為不符合人體工學,手把向後的角度會使手握起來更舒適,讓手臂和背部肌肉使用更加的舒適自然,
往後握住手把也能身體重心更往後,在陡下坡時讓車子更容易控制,
手把前面多一隻可以有很多用途,裝燈裝碼表,或是向計時車那樣將手握前面都可以,
看起來很怪,不過騎起來有一種騎淑女車的fu..><"我買的一台淑女車??
4130鋼管的標籤貼紙,使用自己規格的管材,管材內部還有防鏽處哩,就不用擔心鋼管車生鏽的問題,
重點是 Made in Taiwan,以前JONES BIKE都是由JONES燒製,不過訂車都要等很久,
後來交給台灣代工,連JONES都說台灣燒製的車架品質非常好!
前花鼓也是特別的規格,使用135mm寬的花鼓,這能讓左右兩邊的花鼓耳離花鼓中心一樣的距離,
這樣就不會有左右鋼絲張力不對稱的問題,所以使用29吋的輪子剛性較差的缺點就沒有了
前後輪使用180mm碟盤,29吋的輪子真的需要較大的煞車力道...
後花鼓使用白色工業White Industries MI6 ~~順~~
輪框 Stan's NoTubes ZTR FLOW 29er,可以將一般外胎轉變成無內胎系統
雖然還沒有機會去越野,不過也小玩了一下,感覺下樓梯時比較不會有很陡的感覺,很順很好下,
重心較後面,前輪很容易拉起來,較大的輪徑與輪胎走越野路面時變得容易,期待去off-road,
應該會更有樂趣!
