因為看上LOUIS GARNEAU 的XC-AERIAL
官方資料寫我的身高要騎AERIAL500mm車架.
但是店員一直推我買450mm的...好像也沒有進500mm的車架.
當初也是捷安特店員推我買17吋才買錯車架.
有鑑此經驗.所以遲遲沒有下手.
本來想退而求其次買有500mm車架的BART
結果BART這台的官方資料我剛好介於450mm跟500mm之間.
正在煩惱時...
想到前兩個月才推朋友買了一台450mm的BART.
先跟他借來騎騎看.也許我真的適合450mm的車架
一上路5分鐘後...
我完全體會車友們常常掛在嘴邊的"爽度不同".
我的yukon中變是sis級.後變是acera.
可見大盤跟飛輪自然也好不到哪去.
一踏上全套deore的BART.
整個感覺真的就是爽阿!!!
平均時速提升5公里不說.連施力都更輕.
不知道跟我平常用巧克力胎的影響有關.
我yukon是裝1.95的巧克力胎.
而BART是2.1的小八胎.
但是沿路的順暢感就是不一樣.
平常騎車左膝蓋一直會有拉扯的磨擦感.
雖然還是會.但狀況明顯減緩很多...
平常只要車速在平地維持30以上超過3公里.
右膝蓋就會開始發熱刺痛...
今天從華中橋騎到陽光橋.全程維持30公里上下.
膝蓋都沒事...實在太感動!!
這車架真的是對了...我得盡快換車才行了.
想到AERIAL是比BART更高階的全套slx.
騎起來的爽度一定更加不得了.
看來我可以相信店員推的450mm車架了.
不過官網的資料還是讓我有點擔心就是...
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