登山車前後胎不一樣的問題

QQ1997

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樓主

2012-06-21 20:55

請問大家，我的車是FUJI 2009 NEVADA 1.0，登山車
因為前胎目前式使用Continental馬牌 Sport Contact 26X1.6 65PSI，如下!比較光滑
登山車前後胎不一樣的問題

但是後輪變形了，想換下面這條胎，如下
正新CST ROAD KING 26 X1.6 65PSI
登山車前後胎不一樣的問題

這樣換騎起來不知道會不會很重拖，我平時都騎一般道路，偶爾會騎山路
因為想說動力是由後輪帶動，後輪抓地力好點，前輪較光滑好推，請問這樣換大家建議嗎?

2012-06-21 20:55 發佈

文章關鍵字登山車前後胎問題

dww land

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2樓

2012-06-21 22:47

QQ1997 wrote:
請問大家，我的車是F...(恕刪)

你相反了

你前輪應該用抓地力比較好的
後輪用光頭

這樣快速又安全

QQ1997

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樓主

2012-06-21 22:52

dww land wrote:
你相反了你前輪應該用...(恕刪)

喔~是嗎?
因為我以為是跟機車一樣，後輪驅動，腳踩後抓地力好，前輪光滑單純被推動，這樣比較快~

WilLiao

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4樓

2012-06-21 23:06

dww land wrote:
你相反了
你前輪應該用抓地力比較好的
後輪用光頭
這樣快速又安全

雖然沒試過兩個輪子用不同外胎，但比較同意這樣的觀點。

因為下坡時，前輪磨損比較大，所以用抓地力好的會比較安全。

（我用過馬牌 Sport Contact，真的蠻滑的，下雨天連平路都有點抓不住。）

leone823

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5樓

2012-06-22 0:24

QQ1997 wrote:
正新CST ROAD KING 26 X1.6 65PSI

放心,不會重拖的.(1.6對登山車而言,是細胎了)
這種胎紋在鋪裝路面排水性應該不錯,風評也不惡.
實際路跑,前輪不建議太光滑,控車不容易.(所以胎紋磨平時,大多建議換胎)

個人對單車的光頭胎總覺得很曖昧...
在滾筒上的噪音比直條紋的高速胎還吵..
在鋪裝路面是比有胎紋的震動較低且舒服.但未必會比較輕快.
至於抓地力...就那麼細細的一條,也不是熱熔胎...所以心理會有些壓力.

跑不動沒關係;控制不住車子...就大條了(過彎,下坡,減速..與路面突發狀況...)
尤其是在潮濕與平滑的地面上,輪胎的各種胎紋都有其一定的道理與用途.

重不重拖應該與胎寬,胎紋與胎壓及齒比較有關係.(肚子餓,沒力氣是重拖的元兇)

如果我說,2.5的蟒蛇胎跑起來跟你現在要換的正新胎一樣輕快...
你相信嗎?

QQ1997

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樓主

2012-06-22 9:08

了解了，看來大家都建議，正新前胎，馬牌後胎
我目前的大盤是SHIMANO 48.36.26一體式的大盤，搭配原廠9速飛輪(SHIMANO CS-HG50)
這兩天去換輪胎時先照這樣看看~

另外請問我目前的後胎在空轉時感覺都會晃，從上面看他在轉時感覺有變形明顯，甚至非輪都會跟著晃
這樣是否已達到換胎標準，怕他會影響軸心花鼓以及後變~

qazChen

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7樓

2012-06-22 9:53

飛輪會晃...輪胎看似變形

這些是事實

但不是您所想像的

飛輪會晃..除非你換花鼓,不然就讓它繼續晃吧!飛輪無辜啊就當是眼花好了

輪胎看似變形,換了還是看似變形+...問題是輪框偏擺或失去真圓or安裝不確實

但是這裡是01

所以

要不要考慮順便昇級輪組啊

QQ1997

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樓主

2012-06-22 11:37

因為實際上騎起來是感覺會晃，不太穩
會有此感覺是因為原本馬牌是後胎，馬吉斯是前胎，想說交換騎看看才發現會晃，原本是不會的
所以才有想換胎的念頭~

leone823

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9樓

2012-06-22 13:11

QQ1997 wrote:
因為實際上騎起來是感覺會晃，不太穩

把車架高,讓輪胎維持高速轉動
觀察輪框的轉動情況,如果框的運轉是平穩的(無偏擺與失圓)那就好.

輪胎沒裝好也會造成失圓,偏擺.如此會導致輪組動態平衡不佳.
平路或高速下坡時容易察覺抖動,搖晃或麻震的情形(車把手的感覺)
後輪則會讓你覺得屁股會搖或麻.

套句廣告詞,輪胎不是零件,是攸關行車安全的配備.
選個適用且好品質的輪胎,而且正確的安裝是必要的.

QQ1997

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樓主

2012-06-22 13:50

leone823 wrote:
把車架高,讓輪胎維持...(恕刪)

原來是要看輪框比較準，因為發現前後胎，馬吉斯這條感覺比較變形，空轉時易晃，馬牌這條就比較不會了
難怪騎起來都有撇輪的感覺