三盤改為公路車標準盤

bike.kuo9903

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樓主

2012-03-24 18:05

一夜突發奇想，身邊正好多一個公路車標準大盤（53／39），拿來改裝一下登山車，看看使用公路車大盤，是否能提升一下登山車，在平地有較快的車速，有坡時又能軽易的克服，結果如圖… 三盤改為公路車標準盤

2012-03-24 18:05 發佈

文章關鍵字公路車標準盤

幽靈飄阿飄

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2樓

2012-03-24 19:33

齒比變的比較重了是沒錯...

理論上是可以比較快沒錯..

但是回歸到最原始的層面來看...

腳力有辦法負荷嗎???

不過我覺得你所能達到的極速還是一樣...

因為登山車的輪胎跟公路車就有很大的差異了....

更別說是在騎乘姿勢上的差異了

ccchenzj

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3樓

2012-03-24 20:09

bike.kuo9903 wrote:
一夜突發奇想，身邊正...(恕刪)

44/32/22改為53/39
平地就看腳力
爬坡的話應該會哭出來

我是改為48/36/26
讚的啦

tiger3943

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4樓

2012-03-24 21:11

bike.kuo9903 wrote:
一夜突發奇想，身邊正...(恕刪)

下一步要不要把登山盤裝到公路車.
試試看爬坡會不會比登山車快.
我一直想試.只是功夫欠太多搞不好.
有沒有公路車裝過登山盤的前輩大大.

yuettoi

yuettoi
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5樓

2012-03-24 22:32

ccchenzj wrote:
我是改為48/36/26
讚的啦

我改為 50 / 34.

tieniu

tieniu
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6樓

2012-03-24 23:18

48-36-26配上11-32的飛輪，常騎的人在泊油路頂多只會用到36-32而已。其實真的可以考慮配上50-34。

小保羅同學

小保羅同學
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7樓

2012-03-25 13:46

大盤對換過來以後...飛輪對換過來...踏板對換過來..手把對換過來.....車架.輪組.變速對換過來....
大功告成!!!

好像哪裡怪怪的XDD

女王:難得的禮拜天你忙了甚麼去!??這跟兩台車對換位置有甚麼不同!???XDDD

招潮蟹17km

招潮蟹17km
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8樓

2012-03-25 15:05

tiger3943 wrote:
下一步要不要把登山盤...(恕刪)

當然有，我把ct盤換成登山車44/32/22的大盤，
當初為了改大盤趴了好多文(兩、三年前的事了)，
印象中有位單車教練爬武嶺時即是這樣用。
心得是：
平路沒差，我的巡航速度25~30公里，最快拉到50(瞬間)，此盤夠肉腳用。
下坡沒差，年紀大又不比賽，下坡不衝、不爭先。
緩坡沒差，車友公路盤一樣用小盤海放我。
短陡坡也沒差，公路盤抽個車就刷過去。
長陡坡！公路車定竿，我可以用4~5公里的龜速不落地 orz