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美利達 Matts TFS XC 700-V 21,760 元 便宜嗎?

美利達經銷點 店家開價 折扣後 21,760元 (據店員說是六五折- 後來知道 新車就只有九折了)
我在家回推起來 有點怪怪的

後來店員才說這車 是2010的車( 原價在官網上查不到 )
原價是多少? 價格 合適嗎?

( 上周我發過帖子 問的是 捷安特的車 XD )

題目是: 這幾款車 該選何種為好呢?
內容問的是下面的車
Talon 30速 建議售價NT 16,800
Talon Disc 30速 建議售價NT 19,800
XTC 2 30速 建議售價NT 23,800
XTC 2 27速 建議售價NT 20,800

最近才在網上看美利達的車子; 愈弄愈迷糊;並且發現 便宜的車都沒了; 2012年的車都漲價了

請 高手 賜教 謝謝!
2012-02-18 19:03 發佈
沒有研究美利達的車車~.~不過我有talon通勤好用
2010年美利達 Matts TFS XC 700-V定價;28000元
規格;
車種名 MATTS TFS XC 700-V
尺寸 16"-18"
速別 27
顏色 美仿炭黑
車架 MATTS TFS-Comp-V
前叉 RST First Air 100 Lockout
天心互通碗 attached
煞車握把 Avid FR5
前夾器 Avid Single Digit 5R
後夾器 Avid Single Digit 5R
鏈條 Shimano CN-HG53
鏈蓋 NO
齒盤 Shimano M532 44-32-22
變速控制桿(前/後) Shimano Deore Rapidfire
前變速器 Shimano Deore 34.9
後變速器 Shimano Deore XT Shadow
飛輪 Shimano CS-HG50-9 11-32
手把 FSA XC 180OS Flat 620
手把豎管 FSA OS-190 6°
車頭碗 FSA BB410 Neck
前花鼓 Shimano Deore
後花鼓 Shimano Deore
座墊 X-Mission Line
座管 FSA SL280 SB25 31.6
腳踏 XC Alloy
鋼絲 Stainless Blac
車圈 Merida Matts V-26-Black/NC
外胎(前/後) Merida RACE 2.1 Kevlar
參考重量 12.35kg

gibye wrote:
2010年美利達 M...(恕刪)


謝謝 感恩!!

a76381 wrote:
沒有研究美利達的車車...(恕刪)


幾速的? 夾煞 還是 碟煞?
經費夠,看對眼就買~沒有新手適合騎這種問題吧!!

v煞
車架系統 年度 2012
車架 GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架
前叉 SR XCR LO T100
尺寸 S(16"), M(18"), L(20"), XS(14")
顏色 黑/藍
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金 25.4
車手豎桿 GIANT 鋁合金 25.4
變速系統 變速把手 SHIMANO Deore
前變速器 SHIMANO Deore
後變速器 SHIMANO Deore
速別 30
煞車系統 煞車組 TEKTRO鋁合金V夾
傳動系統 大齒盤 SHIMANO Deore 10S 42/32/24T
飛輪 SHIMANO 11-36T
鏈條 SHIMANO CN-HG54
踏板 VP
轉動系統 輪圈 ALEX ACE18
花鼓 FORMULA 32H
外胎 KENDA Roller Sport K1029 26X1.5"
其他 坐墊 VELO VL3061
座管 GIANT 鋁合金 30.9
大約重量 , 不含腳踏 12.2 KG-S ( 不含腳踏 )
價格 建議售價 NT 16,800

碟煞..............
車架系統 年度 2012
車架 GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架
前叉 SR XCR LO T100
尺寸 S(16"), M(18"), L(20"), XS(14")
顏色 白/黑/銀,黑/金/白
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金 25.4
車手豎桿 GIANT 鋁合金 25.4
變速系統 變速把手 SHIMANO Deore
前變速器 SHIMANO Deore
後變速器 SHIMANO Deore
速別 30
煞車系統 煞車組 SHIMANO 油壓碟
傳動系統 大齒盤 SHIMANO Deore 10S 42/32/24T
飛輪 SHIMANO 11-36T
鏈條 SHIMANO CN-HG54
踏板 VP
轉動系統 輪圈 ALEX ACE18
花鼓 FORMULA 32H
外胎 KENDA Roller Sport K1029 26X1.5"
其他 坐墊 VELO VL3061
座管 GIANT 鋁合金 30.9
大約重量 , 不含腳踏 12.6 KG-S ( 不含腳踏 )
價格 建議售價 NT 19,800

gibye wrote:
經費夠,看對眼就買~...(恕刪)


也對 呵呵!

有人說 買了登山車 後悔
因為速度慢 ( 說連小摺都 比他的 XTC 快 )

看到 有跨界車; 今天也跑到店裡去問了下 ....



登山車後悔+1

騎起來真的很慢啊~~
平均時速大約30K而已
騎再快點就很累說

kenzosam wrote:
登山車後悔+1騎起來...(恕刪)


我現在還在看車 考慮跨界車 輪徑 700c...
買車前請先釐清一件事,你要騎什麼路段?

林道?土坡?休閒?長途?公路競速?

登山車不是讓你跟人家比快的,登山車改到爆還是騎輸公路車啊!

公路車隨便騎30多~用力騎40多~拼命騎50以上.....

既然要買登山,著眼點就不是速度~~

而是好不好騎?角度是不是舒適?是不是夠強壯、耐用?是不是符合自己要騎的路線?

只騎大馬路又喜歡爬坡~換個防刺胎就上路了。

跨界車是長途旅行車,強調平路、舒適,爬坡不是他的強項,而是讓你輕輕鬆鬆的騎平路

速度...稍微比登山車快一點吧,畢竟輪子比較大,但是還是登山車齒比。

所以~想要騎快就去買平把或彎把公路車吧。

登山車是讓你悠閒的運動,偶爾又可以到沒有鋪柏油路的山林小徑探險的一台車

換個角度思考,你會發現登山車比公路車更有趣

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