DT Swiss XRC 100 氣壓跟人重比例?XTR變速問題?

小弟使用前叉 DT Swiss XRC 100 的前叉氣壓 要打多少請教是否有表可以看 重量對應

小弟還有一個問前變2011年XTR 有時候在踩踏變擋時候從中盤變大盤 偶而會出現跳好幾次才上到大盤
然後從大盤要跳回中盤 也是偶而按壓退檔 要退兩次..才成功 這樣子正常嗎?如果不正常請教一下
2011-11-06 21:23 發佈
1. 前叉行程請自己依體重抓20-25% SAG.
2. 應該是變速線要換了.上不去是不夠緊.下不來大部分是內線太髒或線有折角.
犬 獅 連
大大的意思是 假設體重60 然後加12-15 等於打72-75的意思 對嗎?
我變速線材換不到兩個月...感謝提供 我還是檢查看看!

Yitsang wrote:
大大的意思是 假設體...(恕刪)


"我變速線材換不到兩個月..."問題就在這了~~
新的線材拉扯後會變長(簡單講就是這樣)~~
樓上說的對~"變速線鬆了"~~
去車行調整吧~~~

Yitsang wrote:
大大的意思是 假設體...(恕刪)

樓上回答的sag是若先以70psi為預設
將前叉的內管綁條束帶,推到最下方外管油封
再靠著牆壁輕輕的坐上坐墊不要加壓在手把上
再下車檢查避震的下沉量是否在20/25之間
下沉太多就再打比70psi再多些
反之則洩壓,通常要試滿多次的!
最後路試還是最準!
感謝大大解說 大致上知道怎麼調整了!!!
會買這麼高檔的前叉應該也是做過功課吧...
官網不是有說明書可以看嗎?
連(體重/氣壓)都幫你算好了呢!!
犬 獅 連
要麼大大使用的cable品質一般, 要麼就是前鍊撥設定不正確.
這個...我前幾天才查過RST的...它們的FIRST氣壓值...
原廠建議幾乎是跟體重1:1....
然後我又喜歡避震器稍硬一些...(以前玩改機車的壞習慣)
所以直接打到110PSI....回彈設定直接放到最軟...抽車不甩
路感稍微明顯一些些...下踩力傳遞更直接....

直接人坐到車上測下沉量也是種方法...但是就看個人使用習慣嚕...
標準建議是基本符合一般大眾需求的而已~
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