(一)
請益，登山車的碟煞盤是什麼材質？鍛造的嗎？
在01看到熱門文章《洗完車生繡了！》，點進去一看，是發表在Mercedes Benz版面的文章，內容是洗完車，汽車碟煞盤生鏽。
家裡的國產汽車，洗完車、雨天開車，碟盤也會生鏽。
而機車常在雨天騎乘，也洗過車，碟盤卻沒看過生鏽?
登山車碟盤有通風孔碟盤，而且沒生鏽過，是材質比較好嗎?
聽朋友說鍛造的比較不會生鏽，正確嗎?
機車的碟盤面都有通風孔，汽車雜誌上的廣告介紹有通風孔的碟盤是鍛造的，那登山車的碟盤是鍛造的嗎?
或許有人會說登山車沒碰到水，當然不會生鏽。
但是汽車、機車、登山車放同樣場所，汽車的碟盤因濕氣而生鏽，機車、登山車的碟盤卻未生鏽，感覺機車、登山車的材料做的比汽車好。
01上沒看過相關的文獻探討，所以在此請益，登山車的碟煞盤是什麼材質？不鏽鋼嗎？
還是鍛造工法製成的？
(二)
另外，碟煞座墊片買的到嗎?
就是原車有附兩組紅色的碟煞座墊片，用來拆前後輪時，防止碟煞卡死用的。
去年家裡買依瓜那時，店家只給一個。
考慮要到花東騎車，搭火車要拆前後輪，一個墊片不夠。(環島+蘇花搭火車亦會用到)
另外一台較早買的登山車，店家沒附碟煞座墊片。
如果要買的話，買得到嗎?
克麗絲丁娜 wrote:
(一)請益，登山車的...(恕刪)
自行車的碟盤大都是不鏽鋼
用一般的熱壓鋼片或高階一些的用鍛造過的鋼片衝壓成的
汽車的碟盤,通常是鑄造的高碳鋼或合金鋼再用刨床削出成型的
這樣才不會變形...中間有通氣/降溫的孔洞.....
所以自行車的碟片通常是不會鏽,
因為薄,所以可以用沖壓成形,強度也比較沒那麼強
但是公差要很小,不然會整天跟剎車來令片磨到...
但是如果經過"夾煞"過熱,表層的鋼會變為麻田散鐵...這就會鏽,但只有表層
汽車的碟層只要幾天不開....就可以看到"生鏽"
不過,這兩種鏽都免驚....只要卡夾一夾就通通沒去了
還可以增加一些夾住的制動力效果...
如果有說錯也請前輩指正.......
有中碳鋼 高碳鋼 鑄鐵 跟 碳纖維
一般來講碳纖維製的都用於賽道...像是MOTOGP晴天跟陰天就是使用碳纖維盤
因為它的工作溫度較高..溫度沒上來發揮不了制動能力..
另外那三個..據我之前問過好像一般汽車用的是鑄鐵材質..比較會生鏽斑但因為厚度很厚所以鏽不到裡面
但優點在於 剛性 高碳鋼>中碳鋼>鑄鐵 制動力則剛好相反 鑄鐵>中碳鋼>高碳鋼
一般機車原廠配的大部分是使用高碳鋼材質...所以下雨天不太會生鏽
如果有改裝換成中碳鋼的 下雨天就會看到鏽水流出 跟盤面有橘色水痕
改成鑄鐵盤的話..下雨過後就會看到一塊塊鏽斑了..不過只要騎一騎卡箝夾幾下就好了
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