M牌的歐美車系與台灣車系差別在那裏

前天到M牌的經銷商去看車
老闆一直推薦歐美車系的車款
他說歐美車系的用料比較好
當然也稍微貴一點
我是一愣一愣的聽他這麼說
回到家上網看看之後發現
M牌的官網確實有分開標示兩種車系

但是兩者的差別到底在那裏??
2011-10-10 8:39 發佈

台中老工程師 wrote:
前天到M牌的經銷商去看車
老闆一直推薦歐美車系的車款
他說歐美車系的用料比較好
當然也稍微貴一點
我是一愣一愣的聽他這麼說
回到家上網看看之後發現
M牌的官網確實有分開標示兩種車系

但是兩者的差別到底在那裏??(恕刪)


就小弟粗淺的認知..
當初小弟和內人去看車時,有比較過台灣車系和歐美車系的剎車握把..
感覺歐美車系的剎車握把按壓的Q度比台灣車系的好..
車架部分一些處理也比較細緻...
其他的部分..小弟倒是沒有太大的感覺...
畢竟沒有實際的上路比較過..
只是後來小弟和內人就把兩部歐美車系的車給騎回家了...
實際騎乘的感覺是還不錯..
建議版大還是多比較..店內可以騎乘的話..還是實際騎一下會比較準..
以上為小弟粗淺的感覺.....
歐美車系的上管會比台灣車系長
這應剛是要高大的歐美人所設計的
不過小弟覺得這樣在破風時反而比較好騎
而且歐美的顏色比較好看
樣式也很難跟別人撞車
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