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線控前叉的鎖死原理?? (改手動)

假設線控前叉的鎖死功能故障了
有辦法改為手動嗎? (就像低階避震前叉那樣,把鈕往下轉...手動鎖死)
2011-08-26 14:22 發佈

愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)


原來手動鎖死的前叉都是..低階的.
小弟又上了一課!
基本上二者鎖定構造不一樣吧,所以我想應該不行…

夜前的月光 wrote:
原來手動鎖死的前叉都是..低階的.
小弟又上了一課!...(恕刪)


噗.....我也上了一課,原來我朋友換了一之快5000的前插手動是算低階的呀!!呵呵呵~~~

愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)

這不一定吧 沒辦法從這判別 高階前叉 手動 線控的都看過
反之 低階的前叉 也是兩種方式都看過

愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)


要看什麼樣行程成的前叉吧 還是我把前叉想得太貴了 一之前叉如果全新快5千不是通常都基本款不然就國產的嗎?? 應該算低結吧...
愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)

SORRY~ 沒說清楚
是"部分"低階(如成車XCR與白牌),而非全部手動鎖死前叉 > <"
如果是XCR,版大可以去觀察一下線控和手動的不同,我剛好手邊各有一支,我看了很久,好像不行換吔
愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)


自刪


愛從微笑開始 wrote:
假設線控前叉的鎖死功...(恕刪)


如果以機車來說...可調阻尼跟不可調阻尼棒...本身阻尼棒長的樣子就不一樣了
至於線控跟手動...雖然都是鎖住前叉...理論上可行
但..你最起碼要整到避震器上方那個切換的頭吧...
線控跟手控差最多的地方就是那個頭...理論上找的到就可以換
但有沒有在賣那個...跟那一顆要多少錢...還有你的避震是不是那一個故障導致壞掉...
就.......不得而知了
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