• 2

INTENSE 沉穩內斂的進化!! -SS2- (不是552嗎?)

話說近來隔壁棟的一篇"NICOLAI,YETI,Santa Cruz比較"

同為美國手工大廠的INTENSE也不是省油的燈.它的光環早已眾所皆知.

剛好此時~國內代理也進了新的一批INTENSE車架

馬上就有中部不知名豪氣大方的車友組了一台"SLOPE STYLE 2".直稱"SS2"

而INTENSE採用的是招牌的VPP LINK.真的傳動效率不同於一般的雙避震車

即使是長行程的車種.也能感受到更為直接的踩踏效率

這一代的SS2.多了可變行程.可在6吋及6.5吋2種孔位調整

詳細的數據可參照官網:INTENSE SS2


首先當然是成車照
INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
視覺上粗大的車架外管.但是在軸距上卻意外的短小.
沒錯~這就是專屬於INTENSE的SLOPE STYLE風格!!
同時為了適應車主的身材.也選擇了S size.


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
驗明正身的卯接鋁牌!!~from USA~


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
招牌的VPP LINK.


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
毛胚色的車架~市面上很少見呢!


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
搭配FOX DHX5.0後避.
話說SS2也可以叫552吧XD!


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
前叉2話不說.TOTEM RC2DH直上.
使用氣壓.搭配高低速壓縮組尼.行程135及180
車架為6吋左右.車主看來決定主要使用135的行程就夠了
此隻豎管還是喇叭管.在重量級及強度尚有更佳的表現


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
全車好料少不了.SAINT短腿及密齒比飛輪~換來更精確快速的變速
至於後面那個囂張的碟盤是???


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
HOPE!!!!!
果然豪氣的車友好料都用上啦!!!


INTENSE  沉穩內斂的進化!! -SS2-  (不是552嗎?)
搭配超稀有RELIC金色輪組.
定位為AM及FR的輕量化輪組~據說國內只有這一組而已??
限量總是殘酷的......


好車跟大家分享~好不好騎見仁見智囉.
騎的對自己胃口倒是比較重要!
近期車主應該會不定期偷練~說不定在中部山上會遇見他喔!


(聽說最近台北某車店會有M9出現.真的假的阿???)

2011-06-30 3:19 發佈
文章關鍵字 552

xtcfreedam wrote:
美國手工大廠的INTENSE也不是省油的燈.它的光環早已眾所皆知.

...(恕刪)



先給你按個 讚....



有品味的好車! 順便請問市面上哪台DH車是跨點最低,BB夠高然後車身最輕?
真是個海派的車友
既然它是小一號的951
當然要叫做552囉~
好車+好料 = 車主小朋友集體出走,車友口水流不停
xtcfreedam wrote:
話說近來隔壁棟的一篇...(恕刪)
現在這些頂級貨怎麼都快變菜市場貨了呀!!
我還是沒有錢撿的下手~
這是史上最貴的廢鐵啊
xtcfreedam wrote:
話說近來隔壁棟的一篇...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
最近Intense真的越來越多了
不知道今年捷安特盃會出現幾台?
全車好料滿檔 車夠讚 不過...在零件配色方面在加強一下會更好
我比較好奇的是SLOP STYLE的車真的有人在乎踩踏效率嗎....
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?