請問下坡車與土坡車的差異在哪

B-612

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樓主

2011-06-22 2:35

小弟想接觸極限單車
想玩下坡又想街道攀岩
卻不知道該選哪一種車架土坡車可以當下坡車騎嗎
那飛輪是該用單速的還是變速的?
因為經費有限所以只能二選一請各位達人勿說兩者都買如果可以就不會發這篇囉~~
謝謝謝謝指教

2011-06-22 2:35 發佈

文章關鍵字下坡車差異土坡車

達叔

達叔
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2樓

2011-06-22 5:45

B-612 wrote:
小弟想接觸極限單車
想玩下坡又想街道攀岩
卻不知道該選哪一種車架土坡車可以當下坡車騎嗎
那飛輪是該用單速的還是變速的?
因為經費有限所以只能二選一請各位達人勿說兩者都買如果可以就不會發這篇囉~~
謝謝...(恕刪)

哈..你和小弟當初想的一樣..

總想買一台能"全包"的車...

先給你答案 : 沒有..

有集土坡.XC.Off Road 一體的車嗎?

只不過..你要知道..

土坡和下坡雖然只差一個字.卻是天南地北...

以小弟外行又初淺的建議是..

先買土坡車吧..

可用土坡車先玩一下街道..練一些技巧..

如果.你純粹玩街道或地板動作.可用單速..

如.還想騎一下林道 OFF ROAD 則有變速較好...

小弟才剛剛對登山車有點興趣而已..

還請其他先進.前輩.高手朋友多建議一下..

FILIPYANG

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3樓

2011-06-22 6:23

B-612 wrote:
小弟想接觸極限單車想...(恕刪)

之前整理的資料...

Cross Country(XC):越野自行車

繞圈賽專用車，因為騎乘里程長需耗損最多體力，故設計取向輕巧。越野賽中主要是贏在爬坡而不是在下坡，為了追求更有效率的姿勢，在騎乘時把手比較低。為了取得更快的速度，選擇比較窄的車胎，輪胎中間的胎紋盡量的減少，只保留位於外胎邊緣的顆粒以增加轉彎的抓地能力。這樣的登山車(MTB)通常是使用80-100mm的減震前叉或者後避震，並且重量合適。為達到輕量化的目的，車架和配件通常使用重量輕的材料製造。所以XC自行車也通常比其他自行車要脆弱。前後的避震器使用氣壓為介質(或者只有前避震系統)，可以盡可能減少重量。某些的XC車甚至使用硬叉，但這也更加依賴車手的技術來對抗複雜的地形。這車種的重量大部分維持在9公斤至14公斤。XC是最普遍的一種自行車騎乘運動。典型的XC地形一般被認為是爬坡多於下坡，並且不包括任何的特技。

Enduro(All Mountain、AM):全地型登山車

這類的車比XC車重很多，重量一般在14公斤到16公斤之間。它們擁有更長的避震行程，通常是使用120-160mm前叉，中高階車種還可以調節避震行程。使這種車輛可以和XC一樣上山下山。

Freeride( FR ):FR

此種車輛和Enduro(AM)有相似之處，但不強調輕量的需求而是更加強避震的效果。算是DH和XC的綜合版。FR車趨向於更長更好的避震器，8寸或者更長的後避震都是正常的配置。它的零件設計以強度為標準，因此整車重量更高。在爬山或者低速時，由於頭管角度問題，整車的靈活性下降。FR車架的角度甚至大於DH車。這樣提高了越過小障礙物的能力。FR車的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是為了到達某一地區，所以FR車型在爬山時還是有一點效率。FR共分兩種：多用途登山車Multi-Track Bike，旅遊登山車Touring Bikes。

Downhill( DH ):下坡車

它的重量更重，通常超過20公斤 (不過近來DH車種越做越輕的趨勢)，擁有8寸（200mm或者更高的減震行程)。它們強壯異常，擁有較大的齒輪，柔軟的避震系統只是為了下山而設計。避震器常常調得能吃進整個行程的40%（也就是很“軟”），在顛簸的彎道中提供足夠的抓地力。車頭部的角度通常在64度。DH騎乘和它名字一樣，就是下山或者下落差。通常是高速下山，許多DH車輛只有一個齒盤，一個護盤和導鏈。DH 比賽已經成為登山車中最為受歡迎的一種競賽類別。

土坡車、街車、4X車設定上的差異

要玩街道＋攀岩有段非常長的練功時間，加油

玩 DH 的話高雄有超讚的場地“大坪頂”，南台彎 OFF-ROAD 都在那邊玩車，跑一趟包你收穫良多。

DH 都是大操的車，要買二手的最好找個行家陪看車
新車組起來10萬以上大概跑不掉（成車會便宜點）
但要賣的話不出個流血價又不好賣，畢竟玩得人還是有限。

兩種天差地，先想想自己愛玩什麼

http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

小戚

小戚
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4樓

2011-06-22 10:49

B-612 wrote:
小弟想接觸極限單車想...(恕刪)

想必版大也是高雄人吧!

想接觸的話就來大坪頂一趟,相信車友們都很歡迎新的

車友加入,若要試騎也可以,當場可以跟車友說一下,

先前我也有看到車友也有騎土坡車上大坪頂,只是有許多

車友騎後感覺還是有後避震的車會較好,土坡車還有鳳翔公園

場地可以玩,但目前規劃要重新施工,建立一個較大眾化的土坡場