前插＋碟煞
前碟煞
中變＋大盤
後變
後碟煞
車架＋立管
煞變合一：原來是要將煞把，往上提（或者是握把與煞把之間有個提把，也可以往上提）或往下壓
這玩意我研究好久才懂
，目前適應中
車尾
全車
自從小弟Ginat DS-321報廢之後，已經好一陣子沒有騎車的習慣
最近終於下定決心要殘殘給它開下去，爬了許多文也看了許多車，如 LITE 1200-D之類的新款產品
雖然店家的折扣不錯，無奈預算有限，最後把定主意，鎖定便宜又大碗舊款過季車 MERIDA HFS-Z1
找了幾間店，不是沒車就是價格不夠漂亮，那我有股想要從網路上去購買的衝動
最後因為心血來潮，到離家有段距離的車行去尋價，老闆不但服務非常好也給了非常漂亮的價格
當然，二話不說隔天馬上提錢來買...順便把v夾換成油壓碟
興沖沖要結帳的我，不小心瞄到旁邊 Merida 冠軍一號 X9-D
（就是那個光、就是那個光...雖然這句話很老，但是就是那時候的心情）
重點是價差不大，車架不會多出一些醜醜的孔洞
所以Z1就變成了X9-D
在這裡非常感謝鄭老闆詳細且耐心的解說與指導，也請各位前輩多多指教。
好車入手 要多多用它
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