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Avid的elixir cr和r的差別?

因為現在的XT碟煞壞了想換,不知道這兩款的差別在哪?價錢是差蠻多的,除了這兩款以外,各位大大還有其他推薦的嗎?預算是5千~8千,感謝各位大大的回應喔
2011-02-28 0:53 發佈
C: Contact Point (來令跟碟盤的接觸點)
R: Reach (煞把到把手的距離)

簡單來說,Elixir CR免工具就可以調整 Contact Point及Reach,Elixir R只能免工具調整Reach。

Elixir CR 官網
官網介紹:
The brake that fits right in with the SRAM X9 family. The C in CR doesn’t actually stand for “control,” but it might as well. With our unique TaperBore™ Technology and optional carbon blade, the CR is lighter and more powerful than ever. With features that let you customize your ride, like tool-free Contact Point Adjustment and reach adjustment—as well as matching colors for X9 components—it takes seconds to turn our Elixir CR into your Elixir CR.

Elixir R 官網
官網介紹:
Pure, simple performance is what you can expect with the Elixir R. It features TaperBore Technology, tool-free reach adjustment, Power Reserve Geometry, Tri-Align Caliper Positioning System, and drip-free bleeding just like every AVID hydraulic disc brake. The only bell or whistle we opted out of is Contact Point Adjustment. A great match for the SRAM X7 family.

小弟是用Elixir CR,很喜歡他的手感,不過Avid的煞車要勤於保養,不像Shimano比較容易照顧

葉嘉祥 wrote:
因為現在的XT碟煞壞...(恕刪)

CMC-SkyWalker wrote:
不過Avid的煞車要勤於保養...(恕刪)

可以請問為什麼嗎??
我用的是AVID JUICY FIVE 2~3年
從來也沒保養過,目前還是非常順手
不知要如何保養.......
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!

power豪 wrote:
可以請問為什麼嗎??...(恕刪)



果汁系列我都覺得還不錯,保養的話,幾乎不用吧,真的要保養就......來令片記得要檢查有沒有快磨完了。


我本來是Hayes的愛用者,但是發現自從2003年给亨國代工之後,品質整個爛到爆。 雖然又推出了nine系列,但是還是覺得工很粗。


最近家裡新牽的Merida 96至尊,配的是 Hayes Stroker Trail ,個人覺得煞車感還不錯線性,但是做工還是粗、掉漆了。


油壓碟煞不用什麼保養的,通常越去保養的,通常最後越會漏油、漆腐蝕、掉漆。
勤保養不知道是怎麼個保養法@@?

我只會每次騎完車就把Caliper拆下來擦乾淨

定期自己換油或拿去請車店幫忙這樣子
你如果只是on-road用那可能真的不太需要保養吧,不過如果是這樣大概也不需要用到Elixir這種等級的碟煞
Avid用的DOT油比較容易因水氣變質,如果有在off-road尤其是如果常在雨天off-road(小弟就常幹這種事),真的建議定期換油保養,而換的時候你才會發現你的煞車有有多少雜質(AVID系統通常換油要循環個幾次),還有AVID的來令間隙較小,其實真的不太好調到完全不磨到

PS:換油前我也不覺得我的煞車手感有變差,但是到了車店按壓同款的全新碟煞才覺得好像不太一樣,換了油之後有重生的感覺,相較於在相同環境使用Shimano Saint煞車的車友,人家的煞車沒在保養手感也沒啥變,但是沒辦法個人還是比較喜歡Elixir的手感,只好勤保養了


power豪 wrote:
可以請問為什麼嗎??...(恕刪)

CMC-SkyWalker wrote:
你如果只是on-ro...(恕刪)

感謝你的回覆
我又長知識了
說真的AVID的來令間隙真的比較小
要花很多時間眼力去調

但是AVID的制動力還真不是蓋的~超讚~
不論是上山下海都非常盡職
JUICY 7和 Elixir我也用過,感覺AVID的產品手感也都差不了多少(就是好用)
我還是用JUICY 5就好
摔車擦傷也不致於心痛...............
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
別這樣說,大家交流資訊,我也是一知半解啦,畢竟不是專業的
定期保養的觀念真的很重要,可以延長使用的期限,我之前都很懶的檢查,有天下坡時發現煞車有異音,還不以為意以為只是卡鉗沒裝好,回家調了半天都沒用,拆下來一看才發現來令片已經完全磨平了,連中間的彈簧都磨斷變形了,現在學乖了,每周都會檢查
power豪 wrote:
感謝你的回覆我又長知...(恕刪)
小弟最近也在物色AVID的碟煞~
((SLX的活塞爆了....
請問Elixir跟JUICY差在哪裡啊??
看是哪一級的Elixir跟哪一級的Juicy比,但是基本上就是油壺,卡鉗,拉桿的設計不同,所以力道手感都不太一樣
不過Juicy還有在出嗎??官網好像只剩介紹Juicy 3了說
陳立群 wrote:
小弟最近也在物色AV...(恕刪)
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