再考慮全新的XT變速全套分離式油壓碟煞組(不含碟盤) 15XXX元 無車架
還有SLX全套變速+分離式油壓碟煞組(含碟盤)+MERIDA MATTS HFS 1000D車架 15XXX
小弟我比較龜毛在考慮上面2種該選哪一種好.是不是只差別在重量上而已? 2套重量相比差多少?
外觀大盤XT比較好看.還有XT銀色的分離式油壓碟煞 我算是那種外貌協會的@@
但是2套+車架相差5~6千塊
平常爬豐原中正公園附近的山居多 請各位給我點意見3Q全套
空降神兵 wrote:
如果你買了SLX還會...(恕刪)
對阿 有點討厭我這樣的個性
MATTS HFS 1000D 這個車架年代會不會太舊
也有考慮MSTTA HFS 800 這個車架
MERIDA的車架都蠻貴的
huha wrote:
這裡有評比~參考看看...(恕刪)
從 Bikr Radar 的報告裡
在乾的狀況下使用同樣扣拉剎車的力量(50-100-150 N- 牛頓)
的剎車減速能力 (Decceleration)
以Shimano 來講
Saint (四活塞) >Deore > XT > SLX > XT > XTR
用力拉時 SLX > XT
(數據節錄如下,如有不妥請刪除)
Dry Brakes data - pull force (N) vs decceleration (m/s²)
System 50N 100N 150N
Shimano Deore 3.18 6.25 8.31
Shimano Saint 4.15 7.48 9.22
Shimano SLX 2.84 5.73 7.82
Shimano XT 3 5.34 6.58
Shimano XTR 2.59 4.95 6.01
.......
.....
在濕的環境也是
Saint (四活塞) >Deore > XT > SLX > XT > XTR
用力拉 SLX >XT
Wet (這裡原文寫錯了,應該是wet 寫成Dry) Brakes data - pull force (N) vs decceleration (m/s²)
System 50N 100N 150N
Shimano Deore 3.52 6.46
Shimano Saint 4.78
Shimano SLX 3.34 5.01 6.9
Shimano XT 3.11 7.1
Shimano XTR 3.19 6.36
.....
.....
(註) 謝謝....694 兄指正 抓錯參考的數據,已經修改過了
全部比較數請俺考Huha兄Po 的BikeRadar網站
(這個網站雖然是賣東西網站,但是也介紹一些用自行車零件/用品的"觀念")
不知道這樣有沒有解讀錯了或斷章取義>>>.
挖咧...跟想像的"高階剎車油碟組"的效能比較
有些不一樣?????!!!!
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