小弟的11年Trance X3, m size, 座管降到最低,還是要用蹎腳的方式,才勉強碰到地.(短腿一族的困擾)之前騎XTC SE我都給他降到兩腳輕鬆碰到地,甚至還可小彎曲.今天去貓空林道試個車,發現這樣會有個壞處,當我重心往後時,會變成座管在我的重要部位前方(也就是,萬不巧猛的一煞下去,就被座管阿魯巴了)...請問,這樣正常嗎?有沒有需要進行裁管.正常在off road時座管高度到底要多高呢?(相對兩腿碰地的距離)先感謝各位的回答
其實應該是要看大大你的騎乘方式就算都是offroad每種offroad騎乘方式適用的坐墊高都不一樣如果是我自己在設定的話....愛衝爬坡的XC→坐墊高度幾乎等同跑車設定,下坡時就只能多多注意爬坡很多但也是偶爾往下騎的AM→坐墊高度比XC低一點點,以下坡不要防礙身體動作的最高限度為準爬坡下坡各半的FR→請愛用快拆,或是買伸縮坐管飛來飛去的Extreme FR→能多低就多低,只要後避震灌底的時候後輪不要磨到坐墊就好競速DH賽→看場地,技術性高跨越地型多的坐墊就放低,強調高速轉彎坐墊也是盡可能拉高,轉彎會比較好夾土坡街道→能多低就多低,最近很流行坐墊要快磨到輪胎才緊繃我最近都騎土坡街道單純逛大街喝飲料所以我的坐墊高大概是在坐著還能踩的前題下最低的位置....
感謝各位大大的高見.小弟已先把座管裁短約3公分.降到最低雙腳總算可以碰到地了.另,今天又去貓空林道路測一下.發現較低高度的座管雖大大的提升心理及實際上的安全感.但踩踏起來確是比較費力.(難怪3樓大大說騎xc,座管大概跟on road差不多.今天總算突破心理的障礙,屁股後移,重心往後.成功的過竹林後一小段的陡下小土坡+亂石坡的1/2了.另外1/2...還正在說服自己說.(約20公尺的陡下,但心中就是無法完全放開)看過高手騎貓空林道的樟湖步道與竹林那段,除了一段很溼滑的陡上坡外,全程皆為不落地.(坦白說在youtube看到高手連看來不可能騎的階梯都騎下去,真的太佩服了.)
買支伸縮座管 座管的長度問題 應該可以解決你在爬坡 或者 越野你所需要的座管高低問題不過我自己騎REIGN X1 我座管用的很短 雖然爬坡比較累 但是慢慢吐上山的話 還是OK的 但是在玩越野路段的話會比較有安全感 其他都看個人習慣~~