Giant iguana是否與Talon是同一級的車呢?

ak27

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樓主

2010-11-15 1:07

Giant iguana是否與Talon是同一級的車呢?
因兩者車架與配置也差不多

2010-11-15 1:07 發佈

文章關鍵字 giant iguana talon

松鼠NO.1

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2樓

2010-11-15 9:43

是同一級沒錯，但TALON是重新設計新車架，小瓜車架至少賣了3年以上，

而且TALON車架比小瓜輕一點，也比較便宜，所以現在大多還是買TALON為主。

光之夢幻

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3樓

2010-11-15 10:26

TALON的配備好像比較好一些，
去捷安特看，阿瓜的價錢也好像比較便宜說。

想問一下，
一般城市休閒運動，會建議哪一台呢？
兩台好像都不太適合OFF-ROAD說？

松鼠NO.1

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4樓

2010-11-15 10:59

光之夢幻 wrote:
TALON的配備好像...(恕刪)

大大該不會是看錯了吧！ = =''

阿瓜DISK牌價是1萬8，TALON DISK是16800，

至於配備差不多，唯一降低最多的是前叉，阿瓜是XCR線控鎖死，

現在改為捷安特手動鎖死。唯一有誠意的是油壓碟煞，

阿瓜以前是配捷安特手感很硬的，在更早以前是版上俗稱漏油之王果汁3，

TALON配的是SHIMANO，雖然不是中高級的，至少手感普通，

問題也不多，只是礦物油比較貴一點點。

這2台都是定位於休閒越野車，至於拿去OFF RAOD，還是建議不要，

如果只是單純運動，這一定可以。

ak27

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樓主

2010-11-15 11:24

那麼最後結論是iguana與talon同級? 如果是同級的話,iguana大約等於talon那一級呢?

松鼠NO.1

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6樓

2010-11-15 13:34

ak27 wrote:
那麼最後結論是igu...(恕刪)

就單純同等級而以阿！ = =

TALON出現就是要取代阿瓜的，

TALON跟阿瓜(AS860)同等級，TALON DISK跟阿瓜 DISK(AS865)同等級，

只是TALON跟阿瓜比，賣得比較便宜而已，變速器套件沒差多少，

就差在油壓碟跟前避震比較多而已。

可是TALON比阿瓜車架輕一點點，而且是新式車架，以C/P值來說，

要買車當然以TALON為首選，便宜又是新貨。

ak27

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樓主

2010-11-15 13:47

Talon車架輕是因為用了Aluxx SL...那麼...Aluxx SL除了比較輕外,對於速度上與Aluxx車架有分別嗎?

松鼠NO.1

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8樓

2010-11-15 14:12

ak27 wrote:
Talon車架輕是因...(恕刪)

喔！不好意思，我不知道大大是想表達這種意思，我就以分類方式來說，

在市場定位跟價格定位上，TALON就是要取代阿瓜，所以是同等級，

如果不分價格跟定位，TALON等級當然比阿瓜好，畢竟阿瓜賣好幾年了，

我朋友那台至少有5年了，至少還有更久，今年捷安特開始把TCR AD 跟 AD SL的方管設計運用在中高價車種上，

可以當作一種技術下放的一種產物，TCR SL是最有名的例子，

所以我個人認為，TALON是阿瓜下一個等級的產品。

速度上我個人覺得沒差很多，重點還是人。

cheetah*

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9樓

2010-11-15 14:37

ak27 wrote:
Talon車架輕是因為用了Aluxx SL...那麼...Aluxx SL除了比較輕外,對於速度上與Aluxx車架有分別嗎?

要說速度的話那也要看大大的腳力而言
您會選擇這個等級我猜您應該只是休閒騎而已吧
坦白講差那麼幾百公克能有什麼差異還真的是看不出來
除非大大是運動選手
否則斤斤計較這些重量是沒有意義的
樓上的大大都已經分析的很詳細了
兩台各有利弊且塗裝也是選擇的要項之一
喜歡哪一台就敗唄

P.S.如果您善用爬文的話相信收穫一定更多

ak27

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樓主

2010-11-15 16:25

cheetah* wrote:
要說速度的話那也要看...(恕刪)

你知道Aluxx SL比Aluxx剛性更高嗎?
剛性更高是否即是車架更硬,是否代表車速更快呢?