如果要考慮預算、強度、重量等因素Trance 也可以考慮 Alex supra 28重量約500g 左右,可兼顧上下坡,雖然輕,但強度很夠,也可以上到2.5的胎(應該是trance 後叉的極限)請車店叫貨應該約兩輪4000元上下如果不含花鼓,DT 幅條加上銅頭,加上編工,編到好應該也可以在6000以內應該會是你預算中不錯的選擇之一。葉嘉祥 wrote:目前是使用XC717...(恕刪) 罐頭兄貼出來的那組也不錯,雖然稍微重一點,不過用在Trance上,視覺效果和強度應該會蠻好的。
MAVIC 717應該能裝到2.1,如果單以林道來說應該夠用了如果單只要換輪圈,我想有點不划算.因為換輪圈搞不好重編輪時鋼絲也要換,再加上編工的話,不見得划算看能不能把現有的賣掉,再升級或許會比較好吧小弟也才剛升級一組am輪組hope pro 2+dt ex500的廠編輪組.從crc買回來大約13000元搞定,前輪附9mm和20mm的轉接座前輪也可以支援15mm不過要另外買.個人覺得hope的廠編輪還不錯,供你參考
Mavic717 輪框極限大約就是2.1胎寬了 這是原廠的建議值我自己也是使用這組輪框 "蠻強壯的" 一般XC等級都很夠用 (我自己常跑中埔山 虎頭山 跟貓空二格山 鮮少偏擺)建議要玩AM以上另外購進一組輪框 拿這組重編不太划算 畢竟是XC的輕量框 要飛要跳不太適合(AM等級的我沒在玩 不太清楚)當然多留意技師的編工也是重點
Hideo Nomo wrote:如果要考慮預算、強度...(恕刪) 沒有錯一分錢一分貨重量跟$$成反比的先前有過一組MAVIC XL的AM輪組就是嫌它框不夠寬但是非常的輕賣出之後現在想找差不多的都買不下手原廠框可裝高壓細胎跑公路時可替換
這倒是不會,不過私自胡亂改造車架轉點培林,這就有可能讓車架提前掛點,或者是規格不對硬裝非正確規格輪組,會導致後方勾孔擴孔或是變形,嚴重裂開或是無法拆下,一般都是剛絲先暴掉為優先,再來是輪框,之後是花鼓內爪桶,之後是鼓座開花(花鼓本體),最後才是所謂的車架架勾點~