問題一，就是後輪規格有的輪組官網寫9mm QR、有些型錄上卻寫10mm QR，比方說2008 MAVIC SL，
請問10mm快拆式與9mm快拆式是相容的規格嗎？他們的快拆是不是都是軸心5mm的那種最普遍的快拆？
這同時也就是一般登山車架後輪最普遍的規格？這樣去理解9mm與10mm對嗎？有沒有認知錯誤的地方？
問題二：前輪的部分FOX前叉在32的部分有15mm TA的規格，
這是不是有快拆可以選擇？還是說32 FOX本身就已經有附15mm的快拆了呢？
Rock Shox maxle有出支援15mm前輪軸使用的快拆產品嗎？
問題三：前輪另一個最通用的規格就是20mmＴＡ，
我注意到36 FOX的20mm有快拆，但是FOX 40卻沒有，這有什麼緣故嗎？
使用FOX 40的人可以將固定前輪的軸心更換成ROCK SHOX的maxle嗎？
（ROCKSHOX maxle 有支援20mm的產品，我應該沒有記錯吧，不過價格昂貴）
問題四，我聽車友跟我講一個說法，他說前輪20mm的話，盡量少拆卸，否則固定軸心的螺牙會磨損，
他認為20mm的話就不要去用ROCK SHOX的maxle快拆，因為沒有必要，只是自找麻煩而已；
請問這個說法是否有瑕疵呢？真的是這樣嗎？（我有點疑惑）
問題五：真心誠摯請問各位車友，不知道有沒有人曾確實的體驗過後輪使用一般快拆（9mm or 10mm）與12mm TA的差異？
如果你將要買一輛新的登山車，車架可以讓你選擇後輪是一般10 or 9mm快拆或12mm TA，
那麼你會考量哪些因素呢？
問題六：我在一些國外的登山車論壇上看到有人把10mm QR改成10mm TA，
也就是說把原本5mm的快拆軸改成比較粗的10mm鎖螺絲式的穿軸來固定，
這是不是需要花鼓本身有支援才能改？（我想這是多講的，只是想確定一下）
要這樣改除了花鼓要支援之外（可以拆換花鼓固定軸），前叉與車架本身需要改裝嗎？
問題有點多，真是不好意思，因為實在見識有限，希望可以逐漸釐清這些長期累積下來關於輪組規格的疑惑。感謝
