由於前幾天停車不當，導致車子翻車，現在前叉內管被刮出了傷痕，是內管。。。。。由於是SID team，故前來請教，內管上的傷害，對前叉的危害大嗎？
lightqiang wrote:
由於前幾天停車不當，...(恕刪)
呵~關於內管刮傷是否會傷害避震，都嘛眾說紛紜~
前叉的內管跟叉腳之間是用鍍上PTFE或其他高潤滑鍍層的襯套(Bushing)做為密合用的設定，如果真的刮很大，那就會對鍍層本體產生刮痕，但會不會對橡膠油封產生刮傷，而導致漏油，其實發生的比例超低(甚至是沒有)。
會有漏油現象，通常只是橡膠油封因為紫外線或外在酸鹼值等會影響橡膠劣化導致破裂。
所以刮傷頂多就是外觀看起來醜醜，別自己嚇自己了~
如果害怕前叉會掛點，小弟設立的WSS維修部門，目前是有開放RockShox 32mm的Bushing更換服務，當然也包括了您內管(CSU)或叉腳的訂購，若您想要使用原廠油封的重建一樣也有，更有高耐用度的PU油封重建方案可供選擇~
再不行的話，您也可以直接訂購最新年度版本的SID，直攻最頂級版也是No普拉本的啦~
RockShox Totem 40mm 前叉 重建方案：http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346
lightqiang wrote:
哦，原來如此，小弟在...(恕刪)
現在單車避震普遍是採用單件式的油封設定，雖然潤滑度夠，但對於一些爆走式的騎法，相對的潤滑消耗也很快~
自己設定時間，定期做前叉或後避震的重建，才是正確的~
別像我接過的這個案子：FOX Float RC 維修/改裝 實例
就是標準的，用到爆再說，結果就真的爆了，阻尼軸心應聲斷裂，功能就會失效~
偏偏他的車架就是得裝這支，不修好更難搞！也還花了不少錢就是了~
RockShox Totem 40mm 前叉 重建方案：http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346
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