大家好 星期六自己動手改了通勤車的大盤(48->42),發現比舊的大盤更接近車架,所以調了前變,之後衍生了兩個問題...掉鍊與後變不順(下檔容易上檔難);這個問題跟先前小摺換培林BB後的現象一樣,所以想請教各位先進,是不是有什麼我得注意的事項?感謝大家
Dear m1gpx2004, 新的大盤是(42/32/22),不會卡到車架,變速是Shimano 21的定位變把(比EF50更舊的那款、已經有五年的歷史), 大盤比較明顯的問題是:從32T變42T比較容易掉出去,還好有護盤勾著...變速的時候慢點就比較不會發生@@ 後變的飛輪是SunRace的12-28T七速飛輪,問題出在從16T往14/12T切換的時候,鏈條會花蠻長的時間才切得過去,小摺也有一樣的問題...
shado wrote:Dear m1gpx...(恕刪) 你先把前變速的H螺絲鎖緊一點 然後鋼索拉稍微緊一點看看 第二個要檢查的是 鏈條在小對小的時候回不會太鬆 這也很可能導致變速反應慢 螺絲大以4分之1圈來是 一點一點調整 會比較不會調過頭 前變速的導板末端較尖那端 可以稍微調往裡面斜一點點 往上變會比較順暢 再來就是導板跟大齒盤的高度間隔 大概要離3mm左右 先試試看吧 沒看到實車 比較難判斷確實的狀況 請見諒XD.....
其實本來有想要換一體式的大盤(外掛式BB),可是又怕有類似的問題,所以就先買便宜的試試,結果當然是很好的學習經驗;現在最麻煩的還是後變,最小齒輪很難上檔,都得要以超慢的速度(超過三秒鐘一圈),才有成功的機率...