改天可以一起約騎
,2月25日到2月28日連續假期希望可以跟桃園新竹的TALON車友騎自行車旅遊.
先貼一張TALON的原廠照片來做個比較
下面這張是我的車
另外一面
前方側面照，依然是之前那條2.0巧克力胎，不過中間的顆粒快磨平了
後方側面照
從上次貼照片到現在，改過的部分有龍頭、牛角、握把、踏板、坐墊等五項
這是目前的白色坐墊
跟原廠的坐墊樣式很接近，放在一起做個比較
尺寸大小、軟硬度都差不多，不過白色的重量稍微輕一點點，另外中間有鏤空
然後這個是之前車友推薦過的ESI握把，外觀平凡不起眼，但手感實在很優，材質跟原廠的類似，不過吸震能力遠勝原廠，另外，個人覺得原廠握把所謂的"人體工學造型"反而礙手礙腳，既不好抓也不好看。牛角只是一般海豚牛角
龍頭從之前的土坡車龍頭又改成100mm/5度角(原廠搭配的是80mm/25度角)，同時將高度降到最低，由於考慮到未來或許還有可能換其他龍頭，所以頭碗突起的部分就先不裁掉
然後是殺人踏板，一樣也是白色
踩踏效率提高，在拉提車尾時也更加輕鬆牢靠
在選擇這些配件的時候，一方面考慮到目前比較想要的騎乘姿勢，同時必須在姿勢設定完成的同時讓體重落在較佳的前後平衡點，再則考慮到配色的部分(有些車友不太喜歡TALON搭配的白色前叉)，由於TALON車架的藍色很怪，跟絕大多數配件的藍色都有色差，所以最後我只能採用白色作搭配，不知道騎TALON的車友們覺得好不好看。以上，謝謝收看並請多多指教
小明1552 wrote:
建議龍頭反向裝會比較...(恕刪)
謝謝你的建議。
其實，我在挑選現在這顆龍頭之前也有考慮過將龍頭反裝，不過，由於這次換配件的設定是希望能將平路的踩踏效率也兼顧到，所以也必須考量到上身伸展空間的部分。我的身高173公分，騎的TALON是16吋───當初是故意買偏小一號的操控性較好───由於頭管的角度問題，龍頭如果調得越高，與身體的距離就會拉近；那麼，如果不降低龍頭高度又要符合上半身需求的話，勢必就得選用比現在裝的這顆100mm更長的龍頭，至少要110mm起跳；然而問題是，如此長的龍頭又會嚴重影響到轉向的精準度。
所以，基於各種車架與我的身材以及目前想要的騎乘姿勢設定等各種考量來看，若要達到上述目標，龍頭的高度似乎也只能選擇降低一途。另外是，目前這顆100mm的龍頭角度也只有5度，即使反轉過來能改變的幅度也極為有限。至於爬陡坡的部分，因為現在有裝牛角所以還OK，也就暫時不考慮反轉龍頭。感謝你的建議。^^
你知道全球華人最有尊嚴的業配網站是哪個？..
這問題的答案非常簡單..就是那個為了一己私憤專業公布廠商往來信件的那個..
有一種尊嚴..是洗錯風向後腦羞作怒..憤而將自己的文章唯讀..不敢接受會員的批評..
你知道那是什麼尊嚴嗎??
我不知..但你看了這篇文章之後也許你就知了..
合作與否是廠商的自由，但媒體尊嚴不容踐踏！
說穿了..01就不是專業網站呀..為了自己與代理商國祥的私怨..自今年1月起竟然可以全面封殺所有NIKON的評測..01不知道很多人的NIKON相機根本與國祥毫無關係嗎??..更何況還有一堆還沒入尼的潛在消費者..
說穿了..01只是一個拿錢替人辦事的東東..01在意的..是他如何拉到最多的廣告客戶..至於會員權益??..朕不給你看的..你不能看..網站會員只是01用來向廠商喊價的籌碼..可割可棄..是用完可丟的消費物..
相較之下..婊子至少不會公開她與婊客間LINE的截圖..有職業道德多了..
01對NIKON很重要嗎??..很重要..但不是不可取代..
世界上只有一間NIKON..但卻有數千百個論壇網站..01看不到D5/D500..GOOGLE很方便..馬上可以找到更專業測評的網站可看..老實說..自從01流行乳波開箱後..它就不是專業3C網站了..只是一個把會員當成癡漢對待的內容農場..更何況01還有大名鼎鼎編入維基的三星門事件..公正客觀早就跟01沒有關係了..之後我來01就只是為了找產品的外觀照片及規格..用來確認等一下向網友交易的二手商品內容之用..什麼圖表通通不用浪費時間去看..反正也不一定是真的(特別是那張千古不變的菓菜汁測試圖,煩不煩呀?)..
那個事件01是對是錯??..會不會受傷??..我一介鄉民..沒興趣也無置喙餘地..但自從01亂刪會員的文章之後..01只是我上來練習打嘴砲的地方..倒了只是少了一個打嘴砲的地方..很不方便而已..
哦..有人可以透露一下吉大的本名嗎?..我想很多沒有尊嚴的媒體的HR們都很想知道..免的日後不小心踐踏到這麼有尊嚴的地雷包..
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