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關於TALON跟MTA-535之間的抉擇?

小弟目前想要購入自己的第一台鐵馬.經過詳細比較之後.考量價位、品牌、外型..等等因素之後,決定購買這2台其中一台,不過因為對自行車之間的零件等級並不是研究的很透徹,爬文之後發現板上也有幾個跟我一樣在2台之間抉擇的困擾,希望在板上的各位高手可以提供2台車之間的詳細比較,爬文之後發現板上也有幾個跟我一樣在2台之間抉擇的困擾。以下先提供小弟發現各種訊息,若有錯誤歡迎更正
車架 MTA-535>TALON
變速系統 MTA-535=TALO(一樣都是SHIMANO DEORE 27S)
前叉 沒有詳細研究 只知道都是100mm可鎖定
重量 TALON(12.5KG)>MTA-535(14.06kg)
外型 我認為TALON塗裝優於MTA-535
未來哪台車比較有升級的價值??
其它詳細資訊還可望高手提供參考 感謝
2010-05-22 15:23 發佈
差不多的車,就看你喜歡哪一台的塗裝去選吧~

還有talon的車架似乎比535好才是吧?
talon新鮮度+1
同樣的D版款 後變速器TALON(SLX)>535(DEORE)

下手敗下去就對了!
好了不多說我要和我的TALON 出門了!
應該是越輕越好吧= =
他的重量很輕
材質應該也是跟535差不多
不是越重越好
依你觀點來講
重量是TALON>535
變速器我倒是不知道
我目前只看過v夾的TALON
關於車架方面.之前爬文章發現這一篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=1452744&r=6
裡面提到"MTA-535的車架已經是外銷版歐洲車名駒系列的車架了"
我才會認為M牌的車架是比較優的
車架 MTA-535>TALON
變速系統 MTA-535=TALO(一樣都是SHIMANO DEORE 27S)
前叉 沒有詳細研究 只知道都是100mm可鎖定
重量 TALON(12.5KG)>MTA-535(14.06kg)
外型 我認為TALON塗裝優於MTA-535
未來哪台車比較有升級的價值??


當然是買選價錢低的那台以後才有升級的空間

不過既然都花到這價錢了

後面要升級的應該也是在前叉上做改善

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
同級差到1.5公斤有些誇張到耶
捷安特有沒有灌水啊
我還蠻好奇 車架的好壞如何區分 不知有甚麼文章資料可供對於這方面的瞭解呢

不過我是想在520跟talon中選擇

看起來520避震較硬 talon較Q (應該會比較舒適吧)

而talon也比較適合在平路上跑

不過想買入門登山車的原因 是覺得26吋大輪的慣性好 應該比小摺快

有避震應該可以較舒適 另外騎車去烏來 也會比較合適吧


後來看到有文章題到說 其實小摺或小徑 速度其實不輸給登山車 要追求速度也就不用買登山車了

今天騎我的t2到淡水(第一次) 路上就有遇到一些登山車(沒仔細看品牌)

如同文章所說 小摺的速度真的不輸給登山車

不過回程看到一台Igunana 塗裝很像talon 車主就騎得飛快 看來人的力量決定了速度

所以我想再觀望看看了 呵
carryme,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=483652&p=23#16145702
laboy wrote:
不過想買入門登山車的原因 是覺得26吋大輪的慣性好 應該比小摺快...(恕刪)


看到大輪徑
怎麼沒考慮這台?
GIANT 2011新車 ROAM1

價位跟Talon disc一樣

keating1211 wrote:
車架 MTA-535>TALON

我不知這位兄臺的依據是什麼?
是比較重的車架比較優嗎?

我只知道,在兩者配備相當的情況下,Talon比MTA-535輕1.5公斤.
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