原本是520的後來升級Z-1車架了不含踏板及配件約9公斤里程數 新車架尚未破百出沒地點 台南地區這支FOX FIT RLC 100MM好難找啊...找了好久.都說缺貨了.還好終於入手這車隊版的貼紙是另外請人訂做的....別誤會是原廠出的哦這品牌的陶瓷BB真的很好用...超滑順的
說到前叉, 我還真有點想把她換成硬叉, 只有約600g, 可以省下1kg以上反正我沒在off road. 都走公路與柏油山路開版大的輪組是啥? 可以分享一下嗎?那個是為了off road還是為了順暢度而升級的??另外有關陶瓷BB我的是XT一體式大盤, 聽說一體式的效率比較好值得換成陶瓷BB嗎? 你花多少錢?如果我要換, 不就連大盤都要換掉了?
nsr250no1530 wrote:nsr250no1530 您好~其實這個車架是我在換過的車架! 不瞞你們說 這Z-1上的全部零件都是從09年的HFS-3000V上移植過來的 因為我身高181 之前騎3000V的車架有點小(18吋) 之後才又換目前這個Z-1的車架(20吋)!
ccchenzj wrote:說到前叉, 我還真有...(恕刪) 改成硬叉的話...真的太硬了我之前的那支司普智慧型避震前叉是偏硬的很適合爬山及平路加速但是遇到坑洞就真的很不舒服.反彈的感覺太大了建議您找一支較輕量的可鎖避震前叉會比較好一些我目前的輪組是09年MAVIC CROSSMAX SLR...為了順暢度及視覺效果而升級的不適合off road只適用XC有關陶瓷BB真的是比較滑順我是在高雄自行車展裡買的比網路價便宜個兩三百大盤不用換啊你我都是中空一體式的啊我的也是XT大盤