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Yeti 4x, 575 贏得Sea Otter 下坡賽

Jared Grave用他擅長的4X車,Aaron Gwin 用他的練習車Yeti 575,兩人分別贏得下坡賽一二名.
應該說車手太強還是賽道太容易呢?
Yeti Sea Otter

Jared(目前是4X世界冠軍)在訪問中有表示因為賽道沒有太多高難度路段以及大落差,為了追求較高的速度,所以選擇了較小巧的4X車.
Jared interview and other stuff




Yeti 4x, 575 贏得Sea Otter 下坡賽
2010-04-25 3:00 發佈
太威了啦
4x的行程跟我的anthem x2差不多而已耶
完了又在作祟
575
陳立群 wrote:
太威了啦4x的行程跟...(恕刪)



行程一樣,可是車架的幾何不一定一樣唷~
看場地選車子
天經地義....
大衝程有時候是真的會在下坡賽變慢
onizuka01 wrote:
行程一樣,可是車架的...(恕刪)</blockquote
我知道阿!
但這麼短的行程飛這麼高
收力會很辛苦
嗯...
那台575用的是在01很不被看好的shimano變速..
還有在01很被詬病咬合很慢的DT 240S花鼓...


很難得在下坡賽沒有飛飛跳跳,不然575是討不到便宜的...
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
flyorfall wrote:
那台575用的是在01很不被看好的shimano變速..


還好Shimano並不太需要在01被看好,只要被一線車廠的國際賽事中被看好就好了

就我所知~ Yeti所有的車系都是搭配Fox前叉,Dt Swiss輪組, Shimano的變速與制動系統
至於那個影片中 240s的花鼓應該不是裝在575上面,從它粗壯的後三角來看,我猜那台車應該是 Dirt Jumper,或者是下坡車303RDH.

或許大家對DT 240s的花鼓或者1750輪組有意見,但是它們已經成為登山車輪組中的標竿產品,應該是不爭的事實.

比較令我好奇的是,Jared的那台4X車,如果大家看仔細一點,它的後變使用XTR+短腿,我倒認為十分特別.(因為XTR有出短腿後變嗎?)

陳立群 wrote:
...(恕刪)


要不要試試看我的 IRON HORSE SUNDAY TEAM..

行程 8.8 嘿嘿~~
等我考完基測
在一起騎
我還沒有真正騎過下坡車耶
rogliu wrote:
還好Shimano並...(恕刪)

這無關看不看好
車隊就是這樣
誰出錢供養, 就要該隊使用其產品
當然一些選手指定規格的定製品也要盡量滿足需求
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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