剛剛看奇摩新聞發現這篇
大肚山林班地 單車入侵競技
不知道是不是指一般說的大肚山off road場地呢??
如果是那就太可惜了 因為我一次都還沒去過耶........
從自由時報的報導來看，警方引用的是森林法第56-2條
在森林遊樂區、自然保護區內，未經主管機關許可，有左列行為之一者，
處新臺幣五萬元以上二十萬元以下罰鍰：
.....
六、使用交通工具影響森林環境者。
這部份規範的是針對森林遊樂區和自然保護區，這是屬於農委會林務局的業務
但是農委會網站中森林遊樂區共有18個
http://www1.forest.gov.tw/ra/RA_Courier.aspx
自然保護區共有六個
http://conservation.forest.gov.tw/lp.asp?CtNode=180&CtUnit=126&BaseDSD=7&mp=10
大肚山都不屬於這兩者之內，所以警方根本就是錯用法條。
這應該是有一些有背景的人去跟警方抱怨關照一下，
然後警方就在搞不清楚的狀況下，拿單車客開刀。
這就要看大家要怎麼拿法條跟警方理論了...
下面轉錄翻譯外國車友的建議大家參考看看。
台北有許多很棒的下坡路線，離城市不遠的山中就有可以騎行小徑，這個條件可以說是得天獨厚；下坡（或者登山車）騎行需要把握基本的一些原則，才能保護新進來的初學者。
許多騎行的路線因為下雨，颱風多多少少變的困難，甚至危險，所以在騎行下坡（登山車）的時候，了解”騎行的禮儀“，如此才能保護登山的行人， 這也是我們對這項運動一個尊敬。在美國很多玩下坡（登山車）的人因為不守規矩而被罰款，限制時間或日期騎行已經是常見的了，希望透過下列的溝通這個情況不要發生在我們自己身上。
香港 – 所有的小徑都禁止騎行登山車，除了特定的3條之外，但是你需要買通行證才能騎行
洛杉磯 – 70%的小徑都禁止騎行登山車
Mt. Tamalpais, Marin County – 登山車只能在路面騎行!!
尊重登山的行人:
登山的行人常常會在轉彎處被我們突然出現嚇到，對彼此都是很危險，登山人的比例對騎車的比例是10比1，我們應該多尊重人數較多的人權益。
用鈴鐺來提醒行人
記得禮讓行人，並與他們打招呼
不鎖死打滑輪胎:
嘗試控制煞車的力道，大多時候都是輕輕的煞車，不要鎖死後輪；記得身體中心要往後（減少輪胎鎖死打滑的情形）
尊敬環境 – 保護樹木，草:
環境是大家的，所以保護樹木，草，公用椅子，石頭等都是我們的義務，對環境造成的傷害越少，對所有人就越好，有機會路面上的樹木或者大石頭給清除掉，不但對登山的人有好處，對我們在騎行的過程中也會增加流暢性。
不亂丟垃圾:
記得帶走你帶來的。
雨後的騎行:
下雨過後的路面都會很糟糕，所以給地面幾天的時間乾，當地面是潮濕軟土的時候，不但危險，對騎行的小徑的傷害也是很大的，可以嘗試騎沙地來代替泥土。記得行動是一切，當別人看到你遵守規矩的時候，他/她們也會作相同的事。
指導新進人員 – 幫助他/她們:
當你知道有人不知道上述的事情，找時間慢慢解釋給他/她們，讓他/她們了解到為什麼，原因是什麼，危險是什麼，我們要懂得享受，也要懂得帶初學者的責任；切忌，如果有人不遵守規矩，大家可以用團體的聲音（兇通常都沒有用）讓他/她們知道如此對所有人都沒有好處，唯有大家都遵守，騎行才會快樂。
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