OFF ROAD雙避車架..請教前輩們,賊牌以外的天空

home0559
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樓主

2010-04-04 21:04

一直以來都很愛用國貨,

賊安特就變成了off road的入門選擇了,

...其實是貪圖賊牌成車的CP值啦,

看著前輩們騎著一堆國外大廠車架

如.CANNONDALE.YETI.INTENS.TOMAC.Da Bomb .........

多到不行,粉心動.... ^++^

但小弟的問題來了....

我不知道它們貴在那裏.. 流口水

我騎過的車種是trance X0和reign 0

騎起來的共同感覺是衝下坡路感較不直接且膜糊,

但上坡踩踏效率真的不錯,

在5吋到7吋的後避行程之間,

有沒有什麼特定車架,是全面勝過賊牌的?或大部分較優的?

勝在那裏?輸在那部分?

還請有經驗的前輩多多提點....

2010-04-04 21:04 發佈

文章關鍵字 Off Road 車架賊牌天空前輩們

williamkingdom

williamkingdom
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2樓

2010-04-04 21:40

home0559 wrote:
一直以來都很愛用國貨...(恕刪)

我也想愛用國貨，無奈...唉
我選車原則
1.安全
2.舒適
3.外觀
4.服務
5.品管
此5項缺1項我就不選
G牌車前3項我可以接受，但是服務和品管就.....
相信01上的抱怨次數不算少，一定不是個案
其他方面我也不想比較了
所以我把G牌列為拒絕往來戶，這輩子大概不會選G牌車
除非他注重消費者的聲音
因為不想讓這些抱怨的事件發生在自己身上

home0559

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樓主

2010-04-04 22:36

williamkingdom wrote:
1.安全
2.舒適
3.外觀
4.服務
5.品管
此5項缺1項我就不選
G牌車前3項我可以接受，但是服務和品管就.....
相信01上的抱怨次數不算少，一定不是個案...(恕刪)

這些可能會因人而異吧....

1.安全-我較瘦,車架就是操不斷.....

2.舒適-這個正是不了解的地方.
3.外觀-不在乎,反正山上也沒妹會看..... ^++^

4.服務-要OR還是全部自己動手,反而安心..也沒出過保固..
5.品管-這真的是.....小毛病很多...

新增6.性能-這最重要,也最不懂........... 流口水

可是....,還是聊聊賊牌以外的好車勝在那裏吧.. 流口水

jeffrn728

jeffrn728
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4樓

2010-04-05 20:27

一直以來都很愛用國貨,

賊安特就變成了off road的入門選擇了,

...其實是貪圖賊牌成車的CP值啦,

看著前輩們騎著一堆國外大廠車架

如.CANNONDALE.YETI.INTENS.TOMAC.Da Bomb .........

多到不行,粉心動....

但小弟的問題來了....我不知道它們貴在那裏..因為進口!!(或是假進口之名....行XXX之實)

我騎過的車種是trance X0和reign 0

騎起來的共同感覺是衝下坡路感較不直接且膜糊,

但上坡踩踏效率真的不錯,這就是這兩台車的特性

在5吋到7吋的後避行程之間,可以試試彈簧避的效果你應該會滿意

有沒有什麼特定車架,是全面勝過賊牌的?或大部分較優的?每個廠牌都各有特色很難有所謂全面到位

勝在那裏?輸在那部分?這就要有請小惡魔們解釋了

國內玩器材的玩家居多
又受限於地形環境限制
真的要操出車價精華很難
不彷可以參考國外雜誌的一些評比(至少我絕得夠客觀有說服力)
還請有經驗的前輩多多提點....

我好像說了很多廢話哈

jyp93arc

jyp93arc
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5樓

2010-04-05 20:55

閱讀英文還可以的話可以去mtbr看一些review
其實捷安特的車子在mtbr上的評價也不錯
它的glory還是2009的best bike之一
我對捷安特只有一點不滿就是車子的塗裝能不能用點心啊
請個知名設計師來設計一下嘛,一個賣多那麼車
結果給人就像是路邊的小黃....

Bruce815

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6樓

2010-04-06 0:05

下坡路感模糊?????!!!!

完全不了解你講的@@

難道你希望下坡的路感像硬尾巴的車子,然後胎壓再打個120psi這樣嗎?
這樣確實路感就很清楚了........壓過每個小石頭都能讓你清楚的感覺到......... orz

你難道不知道好的避震性能就像坐在柔軟的沙發裡嗎?

而且至少要把你常騎的路況說一下,大家比較好跟你說明!

重裝車的品牌:

ORANGE
YETI(雪人)
NICOLAI(你可來)
SANTA CRUZ(剩她脫褲子)
INTENSE(淫天使)
ROCKY MOUNTAIN
KONA
ELLSWORTH
FOES
BANSHEE
COVE
MOUNTAIN CYCLE
KARPIEL

全方位的品牌:

CANNONDALE
GIANT
SPECIALIZED
SCOTT
TREK
GT
MONGOOSE

我想每一家都有各自的特色及專利吧?

像"淫天使"跟"剩他脫褲子"就有VPP系統稱王稱后!
自然在台灣可以賣得貴!

"雪人牌"的就將單轉點的發揮到極致,外型又好看,辨識度高,自然在台灣也賣得貴!

"你可來"的內變速,客製化,超強度,極具特色的魚鱗焊接,自然也有本錢賣得貴!!

那麼,你希望的是甚麼樣的車子呢?

光是性能這項,就足以長篇大論了,我建議你到"單車狂熱"的首頁將各種避震性能詳細了解後再來發問!
http://www.bike-mania.net/phpbb3/

或是這篇,你可以先稍為參考看看!

再說,無論多好的避震系統,不會調整也是沒用的!
用錯彈簧或是氣壓磅數的VPP絕對比調整好的"大師"系統難用......
而調整好的大師難道就不如調整好的Horst-link嗎?恐怕也不能這麼武斷,因為即使相同系統,不同車場做出來的效能也不一定會是一樣的!!
請參考:
http://www.bike-mania.net/?p=401

另外,我要說的是捷安特或是美利達在台灣買得很便宜,不代表他在國外賣得也相對便宜,在美國說不定賣得還比你想像的貴很多!!
在外國人的眼中,說不定心態跟你一樣,也以為GT或SCOTT是國產便宜貨,捷安特才是外國來的精品呢!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

地水火風

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7樓

2010-04-06 8:31

home0559 wrote:
一直以來都很愛用國貨...(恕刪)

建議你有機會多多參予各地的車隊活動，我想車友之間都會很樂意借你騎乘各種不同品牌的車種，當你騎過之後就慢慢會去理解樓上幾位經驗豐富的車友在說什麼?否則光靠文字形容敘述分析，說真的到最後你還是很難理解到底哪一台是你要的，因為車子的設定重點不是只有(車架)這麼單純，從懸吊系統到各部零件都是息息相關，尤其避震器跟煞車是很關鍵性的一環，至於價格問題?說真的買車有時候還得看緣份，不一定評價很好的車就一定很貴，因為別忘了台灣可是全世界自行車生產的大本營，有些事情可以做但是不能說，只要你車玩的夠久，就能理解我在說什麼?

艾澤拉斯浪人

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8樓

2010-04-06 13:00

地水火風 wrote:
建議你有機會多多參予...說真的買車有時候還得看緣份，不一定評價很好的車就一定很貴，因為別忘了台灣可是全世界自行車生產的大本營，有些事情可以做但是不能說，只要你車玩的夠久，就能理解我在說什麼(恕刪)

都知道只能做不能說還講出來
居然給人這種遐想...
相信馬上就會收到私訊了...而且不只樓主...

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

扯扯玲

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9樓

2010-04-06 16:15

地水火風 wrote:
有些事情可以做但是不能說...(恕刪)

序號磨掉的那種還是沒有烤漆的那種？

胖T

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10樓

2010-04-06 22:21

Bruce815 wrote:
下坡路感模糊????...(恕刪)

看到大大說的那些重裝車牌子.就讓我想到有一次經過一間車店.想說進去看看.老闆不太理人.我就隨便看.我對車不太懂.不過身邊最近蠻多人在玩OFF ROAD .多少有點這方面知識. 然後我就隨便一指 .老闆那台多少錢? 老闆看了我一下 .你玩很大嗎?我說沒阿他說那台別想了. 我問 .是價錢 .還是實用性.他說光車架就要7.8萬.我說是好在哪?他只說每個人感覺不同.於是我說捷安特或美利達呢?他笑了又笑.就說那種車我們沒在接觸.然後一直問我預算?或許是我說了一個不高的價錢.他說那請我考慮國產車成車.聽了那老闆說那些話..突然發現單車運動是那麼高不可攀阿.玩汽車或重機.遇到的老板或車友都不錯也.不過我也是支持國貨.外國品牌因該抽稅很重吧.跟雙B一樣.

我是大帥哥