小弟前些日子將TRANCE X3原廠後避更換成RP23
但有些問題有點疑惑
我體重65~70間~RP23氣壓打到170PSI 才會有點硬的感覺
但原廠後避只打到約130PSi 就感覺蠻硬了
且RP23我稍試了一下~大約在30~40公分左右的小坡~屁屁坐在椅子上(不開踩踏平台的狀況下~就吃了快
25~30mm的行程~RP23本來的行程約44mm)(參數為160PSI~SAG約20百分比~回彈約調中段) 且在開踩踏
平台的狀況下也只有些微差異~這隻RP23會太軟嗎
因身旁沒人有RP23~所以無從可試
煩請好心大大幫我解惑
另問屁屁離開座墊與不離開座墊~要試哪個才準
iron.man wrote:
小弟前些日子將TRANCE X3原廠後避更換成RP23
但有些問題有點疑惑
我體重65~70間~RP23氣壓打到170PSI 才會有點硬的感覺
但原廠後避只打到約130PSi 就感覺蠻硬了
且RP23我稍試了一下~大約在30公分左右的小坡~屁屁坐在椅子上(不開踩踏平台的狀況下~就吃了快
25~30mm的行程~RP23本來的行程約44mm)(參數為160PSI~回彈約調中段) 且在開踩踏平台的狀況下也只
有些微差異~這隻RP23會太軟嗎
因身旁沒人有RP23~所以無從可試
煩請好心大大幫我解惑
另問屁屁離開座墊與不離開座墊~要試哪個才準(恕刪)
我也騎trance X,原廠e to e是184mm.
這並不好買,版大是否買的是190mm的需先確認,
因為,一個是51mm行程,一個是44mm.
rp23的調法是用氣壓去調預壓,
以44 mm行程來說,25%可做中間值,就是11mm.不離開座墊.
氣壓愈少,下坡愈粘,氣壓愈大下坡愈震屁屁,
而打大一點的氣壓對上坡幫助有限,
因為它有優秀的三段踩踏平台可調,反而比較明顥,
所以,可能是它的避震效果太好了,讓版大誤認為太軟.
一般小弟騎礦區,預壓設定是14-15mm,就是30-35%,
而氣壓的後避,其特徵是愈後段愈硬,所以別以為會觸底,
trance 要讓rp23觸底還要非常有程度才行.........
anky2002 wrote:
氣壓越高，三段踩踏約明顯嗎。請問你騎礦區，，氣壓約抓多少呢...(恕刪)
氣壓越高，三段踩踏約明顯,這麼說是也沒錯,但絶不是這樣去設定,
不要去管踩踏平台,先去把踩踏平台給關了,只剩避震效果.回彈設在中間值約6響.
再設定預壓,在25%,帶著打氣筒,開始衝下坡,每個人的預壓不同,因為體重不同,
一邊下坡,一邊停下來,用打氣筒放氣,一次10磅,直到35%,每一次都用上面的O型環,看看行程吃完了沒,
小跳後.可以吃到90%,你就知道什麼叫黏,什麼叫震了...
下好離手,選好預壓後,調回彈,往+方向是變慢,-是變快.最快時當它是1響,
先從3響開始試起,衝一小段後,往+的方向一次兩格,就有很大的不同感(較不震),
直到調整沒有效果時再回一格,或兩格,也就是說,往慢的方向調到沒有明顥變好的感覺時,
往回調到盡量快又避震沒變差的那個臨界點.就是你的最佳回彈了...
再回頭設踩踏平台,這最簡單,怕吃力調到3,要有作用,遇洞會衝開,且還很順,那就1囉.
以下是我們這掛的心得...
調的好的trance,前叉FOX talas RLC140-120-100還只能勉強跟上.(就是前後輪感覺一樣).
調的好的reign用DHX5.0 前叉FOX FIT RL 150-130-110還跟不上後避的效果..
希望這樣形容,有幫到大家體會,自己的車如何調整
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